iPhone12性能挤牙膏？其实这次真正的大升级是它每年新iPhone的处理器性能都是秒天秒地

每年新iPhone的处理器性能都是秒天秒地，一方面是苹果Soc没有集成基带，相同芯片面积下，可以有更多的晶体管堆性能，再有就是苹果的自研架构实力确实给力，领先安卓阵营一代。
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但今年A14是个例外，按照苹果官方公布的数据， CPU相对于A13只提升17% ， GPU只提升10% 。这性能提升幅度，实属挤牙膏， Geekbench跑分网站的最新成绩也验证了这点。
那么这次iPhone12最大的升级点会是什么呢？
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再来看A14 ，提升最大的点其实是神经网络单元（NE），从A13的8核，直升级到了16核，机器学习能力提升200% 。看来这次A14的晶体管很多都堆在了这货上。
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狂堆NPU性能，其实也反映了苹果对iPhone12这代产品的一个主要升级方向：AR+计算摄影，这也是今年iPhone12Pro系列搭载激光雷达后能不能有突破性创新功能的关键点。
简单来说，有了足够的算力基础，才能软硬件结合开发出更多有意义的AR应用，通过更强的机器学习能力，让手机变得更加智能化，这差不多也是这两年各家旗舰Soc都在努力的方向。
而相对于手机的智能化，这两年汽车智能化技术应用的进步明显要更大，这点在启辰星上尤为明显。接下来就让我们来好好看看，这款科技控偏爱的SUV：启辰星到底如何吧！
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大人，时代变了！汽车大屏时代+高效语音交互
智能机新时代的开启，是来自初代iPhone那块3.5寸触摸屏，可以说屏幕是手机交互的重要窗口。智能汽车也不例外。目前来说，手机屏幕尺寸基本已经限定在7寸以下，毕竟人手握持能力有限，再大就不方便操作了。
但对汽车来说，就完全不一样了，启辰星内置15.6英寸智能中控大屏，配合启辰和百度强强联手而生的启辰智联系统4.0 ，日常功能操作明显要比那些小屏中控舒服许多。
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有了大屏+定制UI界面还不够，车机系统里，语音操控体验是一个重中之重，这就有点像语音操控在智能家居中的地位。
而对于汽车来说，语音操控的重要性还更高点，毕竟大家平时开车，需要把更多的注意力放在开车上，而不是操控界面。
在这方面，启辰星的优势就很大了，全车支持四音区语音交互，语音识别效率很高，那么什么是四音区语音交互呢？
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简单来说就是，汽车可以识别不同位置发出的语音指令，并提供不同的语音控制权限。比如驾驶座位进行语音操控时，可以为副驾驶座开启按摩椅模式，开启天窗，打开后座的窗户，调整空调温度等等。
而后座用户用同样的指令，启辰星会为乘客打开相应位置的窗户等，让语音指令有不同的权限，且能精准识别发出指令的人的位置，以此实现更安全更便捷的语音操控，这就是启辰星独有的四音区语音交互系统。
有没有觉得和科幻电影里，不同角色通过声控打开不同实验室房间的画面很相似？如今启辰星就可以轻松做到~
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