10月全球新能源车市:多国销量增幅达三位数( 二 )
2020年迄今 , 新能源车累计销量的市场份额从去年同期的2.7%上涨至9.8% 。 其中 , 纯电动车占比6.0% , 插电式电动车为3.8% 。 此外 , 预计今年新能源汽车年销量占比将超过10% 。
据不完全统计 , 雷诺Zoe以2,507辆赢得销冠;其次为标致e-208 , 注册1,988辆;起亚e-Niro和雷诺Twingo ZE以678辆并列第三名 。 第五和第六名暂未确定 , 但就最近的销售趋势来看 , 很有可能为现代Kona EV和大众ID.3 。
挪威:销量同比激增近68% 市场占比79.1%
挪威10月新能源汽车依旧热销 , 共注册10,242辆新能源乘用车 , 同比激增67.8% , 市场占比为79.1% , 预计市场份额超过90%指日可待 。
具体来看 , 纯电动车注册7,873辆 , 同比上升110% , 市场占比为60.8%;插电式混动车注册2,372辆 , 同比微增0.3% , 市场占比为18.3% 。
就车型而言 , 大众ID.3销量火爆 , 成为挪威当月销冠 , 注册量为2,475辆 , 占据整体车市19.1%的份额 。 几乎在短短两月内 , ID.3已成为2020年迄今注册量第三高的新车 , 至4,465辆;其次为名爵ZS EV , 10月注册了586辆;第三名为日产Leaf , 注册579辆 。 令人意外的是 , 欧洲畅销车型雷诺Zoe和特斯拉Model 3遭到冷遇 , 10月分别仅注册119辆和74辆 。
瑞典:销量同比上涨182% 为史上首次五位数销量
瑞典10月电动车销量再创纪录 , 注册10,170辆 , 同比上涨182% , 市场占比为36% , 打破历史记录 。 具体来看 , 五分之四为插电式混动车 , 同比飙升321% , 至7,840辆;相较而言 , 纯电动车注册量略显乏力 , 仅同比上涨33% , 至2,330辆 。
今年前十个月 , 瑞典累计注册66,729辆电动汽车 , 市场占比29% , 插电式电动车和纯电车分别为21%和8% 。
就车型而言 , 瑞典10月最畅销电动车为沃尔沃XC60(982辆);其次为沃尔沃S/V60(931辆);第三名为大众帕萨特GTE(882辆) 。 最畅销纯电动车为极星2(274辆);其次是起亚Niro(235辆);另外 , 大众ID.3注册212辆 。
荷兰:销量大涨228% 市场份额达29%
今年10月 , 荷兰电动车市场重回快车道 , 注册量同比上涨228% , 至9,116辆 , 创最佳月度销量纪录 。 这可能是得益于各车企出台激励措施 , 实现年终业绩冲刺 。
10月 , 荷兰电动车市场份额上涨至29% 。 其中 , 纯电动车为主要推动力 , 占比79% 。 2020年迄今 , 荷兰电动车市场份额涨至17% , 其中纯电动车占比逾75% 。
文章插图
ID.3(图片来源:大众)
就车型而言 , 大众业绩出色 , 售出2,789辆ID.3 , 斩获荷兰当月车型销冠;其次为起亚Niro , 注册752辆;极星2位列第三名 , 注册了472辆 。 其后很多畅销车为跨界车 , 第四名为现代Kona , 第五名为马自达MX-30 。
比利时:销量同比暴涨223.2% 插电式混动车表现出色
比利时10月电动汽车注册量同比暴涨223.2% , 至5,688辆 , 市场占比15% 。 具体来看 , 插电式混动车占比74% , 纯电动车占比26% 。
就2020前十个月的累计销量来看 , 电动车市场份额达9.1% , 远高于去年同期的3.2% , 其中插电式混动车占比67% 。
今年10月 , 比利时车市亮点为SUV和当地国产车型 , 当地产沃尔沃插电式混动车XC40赢得当月销冠 , 注册503辆 , 打破了其销量记录;其后为宝马X5、梅赛德斯奔驰GLE350e、宝马330e , 第五名和第六名为奥迪Q5 SUV和奥迪e-Tron SUV 。
西班牙:电动车市场份额达5.9% 力挽行业颓势
今年10月 , 西班牙电动汽车市场表现亮眼 , 当月电动车市场占比为5.9% 。 纯电动车注册量同比上涨123% , 至1,808辆 , 占比2.5%;插电式混动车注册量同比上涨216% , 至2,516辆 , 占比3.4% 。
2020年迄今 , 虽然西班牙整体车市仍显萧条 , 累计销量同比下跌37% , 但电动车力挽颓势 , 共注册25,610辆 , 同比上涨67% , 市场份额达3.8% 。 其中纯电动车同比上涨30% , 至11,928辆 , 市场占比1.8%;插电式混动车同比暴涨124% , 至13,682辆 , 市场占比2% 。
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