特斯拉降价引发的“战争”，电动汽车的“世纪大战”真正来临( 二 ) 今年的国庆节比较欢实

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而小鹏汽车和比亚迪电动汽车也处于发展的重要阶段，如果市场巩固不下来，可能就会出现“胎死腹中”的现象。而这里就不得不说哪些正在发展或者发展初期的电动汽车生产商，比如恒大汽车或者高合，虽然现实比较残酷，但是跟在别人身后吃残羹剩饭可不是这些企业当初所能预料到的，而这些也是现实，如果没有比特斯拉更拿得出手的“噱头” ，估计死的会更惨。现实中一家家倒闭的车企已经说明问题， 21世纪以来汽车发展的不仅仅是制造，而是日新月异的技术和更新换代。
而这里主要说一下比亚迪，比亚迪应该属于“老道”选手了，燃油车已经经历过相当长时间的阵痛，那么对应的电动汽车就要吸取中间的教训，不能随着“性子”在市场中摸索。而相比较小鹏汽车，比亚迪不管从硬件或者软件实力上，都能和特斯拉“扳手腕” ，而具体要扳多长时间，就看谁能够挺得住。但是，如果是聪明人，估计会从中能够权衡其中的利弊。
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而特斯拉的降价引发的战争，必然会引发连锁反应。
国产电动汽车如果降价，那么对品牌的冲击必然带来很严重的后果，但是不降价会对市场造成损失，从而影响销量。所以，不管是国产电动汽车还是进口或者合资，如果想在这场战争能够取得一定的优势，即使没有优势的情况下，想获得一个平手的结果。重要的不是打价格战，而是在很多方面能够反超对手，从而在产品的征服上说服消费者选择，这才是最重要的。
【特斯拉降价引发的“战争”，电动汽车的“世纪大战”真正来临】特别是某些电动汽车，少一些噱头，多一些实惠，才是企业最为根本的发展之道。