私人加油站92号汽油3.86元/升，两桶油5.8元区别在哪里作为一个车主

【私人加油站92号汽油3.86元/升，两桶油5.8元区别在哪里】作为一个车主，最不能忽视与关注的一个热点就是——油价！7元/升的油价时代与4元/升的油价时代，加满一箱油的肉痛感完全不在一个层次。不过经常加油的车主应该会发现，一般而言，私人加油站的汽油价格往往会远低于两桶油加油站的价格，如下图所示，系福建某地区目前私人加油站的油价， 92号汽油今日仅需3.86元/升，而目前福建区域中石油与中石化两桶油92号汽油的油价却要高达5.8元/升，这是为什么呢？
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有人说：私人加油站的汽油质量较差，加私人加油站的汽油，不仅跑的里程数短，而且烧发动机，现实如此吗？我一度也这么认为，所以自己做了实验，在几次油箱见底时，分别加两桶油与私人加油站的汽油，几次实验下来，发现两者跑的里程数没有明显区别，至于说烧发动机，最少截止目前五六年下来，我在保养时，师傅从未说过有任何问题，故而私人加油站的油质或许与两桶油有差，但差别应该不会太大（私人加油站的汽油很多来自于当地的地炼，而两桶油是自身炼化，地方炼油厂的技术肯定比不过两桶油，所以品质上或多或少会有点差别，但估计不会相差太多）。
也有人说，两桶油价格之所以高于私人加油站，主要原因是“桶”贵，其实这个更是一种错误的说法，虽然石油以桶为单位计价，但是石油实际并未装在油桶中，现在无论是储存还是运输，石油均是存在大的储物罐之中，而非装在一个又一个的桶里，所以“桶”贵的理论不成立。
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为什么两桶油的油价更贵？两桶油的油价之所以高于私人加油站，最主要的原因还是在于成本，成本分为三大部分：
一是运营成本：私人加油站以自身利益为主，其开设的加油站点必然是车流量较高的区域，所以不愁没有生意，还可以薄利多销；两桶油作为国企还承担了一定的社会责任，部分路线或者地区，虽然车流量较少，但是为了满足人们的需求，两桶油依然会设立站点，但这些加油站点基本都是亏损的（入不敷出），故而两桶油价格要贵一些，才可以尽量弥补这些损失，保证企业的盈利水平。
二是产业链成本：相比于落后的地炼，两桶油属于全产业链板块经营，包括勘探板块、炼化板块以及销售板块等等，作为央企，两桶油还有一定的社会责任——保证我国供油的安全，因此即使在国际油价低于国内原油的开采成本时，我国依然要保持部分石油自身开采炼化，这部分原油取得的成本高于国际进口，所以价格相对也就高一些（私人石油站不在乎这些，只要有地方加油即可）。
三冗员成本：前两部分或许是避无可避，但这个冗员这个却是可以避免的，根据中石化和中石油披露的数据显示， 2019年中石油的薪资总支出为1543亿元，职工雇员人数46.07万；中石化2019年的薪资总支出为830亿，正式员工40.2万， “两桶油”合计薪酬总支出2370多亿，合计总员工数量86.27万人，人均薪酬约为27.5万！两桶油需要这么多员工吗？显然不需要，两者全国共计5.2万加油站，以一个加油站8个员工计算，也就是40万人，剩余的46万人呢？全部是两桶油本部和子公司员工？显然不现实，所以两桶油肯定存在冗员现象，而且问题还不小。
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总结两桶油的油价较高，并不是单纯的说原油价格变动的因素，其要考虑一系列特有的因素情况，毕竟作为央企，有一些必要的责任要担起来，故而其油价相对于私人加油站也就相对高一些了。