看完这15款车,你就是广州车展最专业的观众( 二 )
现场静态观感而言 , 凌尚无论是设计还是尺寸 , 都可看成是加大号的雷凌 , 预计明年将正式推出市场 。
在凌尚之外 , 广汽丰田本届车展还带来了插电混动版本的威兰达 , 以及C-HR的2.0L混合动力版本 , 两款车都属于丰田最新电动化技术的在华首秀 , 同样值得关注 。
广汽埃安 Aion Y
埃安品牌独立后首款新车
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广汽埃安 Aion Y 图片来源:时代财经摄
11月20日 , 广汽集团正式官宣广汽埃安品牌独立 , 消息一出 , 广汽集团(601238.SH)股价节节上升 。 同时 , 广汽埃安亦发布品牌第四款车型——Aion Y , 新车定位小型SUV , 外形设计极具科技感 , 车厢布局简洁 , 相信对不少首次购车的年轻消费者具有相当吸引力 。
关于Aion Y的续航、动力等性能指标 , 广汽埃安方面未在本届车展上透露 , 新车预计将在明年投放市场 。
3.2展馆长安汽车 UNI-K
欲打破20万自主价格“天花板”
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[这是图说]
长安UNI系列首款车型UNI-T年内投放市场后迅速成为爆款 , 令长安汽车再次看到品牌向上的曙光 , 因此 , 定位更高级市场的UNI-K应运而生 。
据悉 , 长安UNI-K定位大五座中型SUV , 综观当前市场 , 该车型属自主阵营中的稀缺产品 。 UNI-K延续了UNI-T在外观内饰上的科技感 , 设计大胆不失和谐 , 同时 , 其将搭载新一代蓝鲸动力2.0T发动机 。 以UNI-K的定位以及硬件规格 , 其大有可能成为继CS95后第二款突破20万元的长安燃油车型 , 该价位市场竞争之激烈不言而喻 。
但无论如何 , 难得收获UNI系列这一品牌冲高利器 , 长安方面必会继续加大对该产品线的投入 。 据长安汽车方面现场透露 , 在未来5年内 , 公司还将推出5款UNI车型 , 明年将发布UNI序列的首款轿车 , 以及UNI-T主题版 。
一汽丰田 傲澜
相比凌尚更具特点
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一汽丰田傲澜 图片来源:时代财经摄
广汽丰田推出全新定位轿车凌尚 , 一汽丰田自然不会落于人后 , 其在广州车展中亦首发了定位卡罗拉与亚洲龙之间的轿车——傲澜 。
作为凌尚的“姊妹车型” , 傲澜无论是尺寸、硬件规格甚至在未来价格上 , 都与前者趋于一致 , 唯独外形设计上 , 傲澜展现出了与凌尚大不相同的方向 。 有别于凌尚基本沿用雷凌的年轻化外形设计 , 傲澜的设计语言与卡罗拉、亚洲龙都有明显区别 , 整体观感更为端庄 , 调性上的差异化或成为傲澜未来的一大核心竞争力 。
另外 , 与广汽丰田类似 , 在傲澜之外 , 一汽丰田在本届车展中还带来了现款RAV4荣放的插电混动版车型 。 该车不仅动力更强 , 还可以在部分城市享受免限行、直上“绿牌”等插电混动车型政策利好 , 预计将成为一汽丰田的又一潜在增量 。
4.1展馆上汽R汽车 MARVEL R
续航最高可达700km
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上汽R汽车 MARVEL R 图片来源:时代财经摄
早在2018年 , 上汽荣威便已经推出MARVEL X尝试进入中高端新能源车市场 , 可惜铩羽而归 。 2年后 , 上汽荣威分出高端子品牌“R汽车”后 , 再次对这一市场发起冲击 , 而MARVEL X亦变身为MARVEL R 。
MARVEL R内外不乏亮点 , 例如全新的外观设计、最高超700km的纯电续航里程以及R汽车旗下首款5G技术量产车的头衔 , 但其与MARVEL X几乎一致的内饰设计 , 仍不免让人担心其只是换汤不换药的产品 。
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