有一辆丰田充氢5分钟续航850km 纯电动车在他面前就是“垃圾” 【太平洋汽车网新车频道】对于电动车

【太平洋汽车网新车频道】对于电动车，令大多数消费者最在意的莫过于“充电和续航”；其中充电相较于汽油车那种5分钟即可满的感觉，是何等的羡慕；而充满后又立刻获得600+km续航表现，也让无数新能源车主“后悔不已” 。
万千电动车主的内心独白：“要是有一辆车，既环保，又没有续航焦虑，那就皆大欢喜！”
这一回，丰田选择满足车主们的这个愿望，其第二代氢燃料汽车 - 全新Mirai正式登场。而今天小编也就带您深入了解下这款“充氢5分钟，即可使用850km续航”的神车，究竟是怎么一回事！
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要点速读
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从2014年-2020年，丰田氢燃料电池汽车Mirai迎来了第二代车型。
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只需要充氢气5分钟，就可获得850km的续航；较第一代车型足足提升了30% 。
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丰田Mirai真正意义上解决了环保问题，唯一副产物仅有“水” 。
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雷克萨斯同款待遇，丰田Mirai拥有10年24万公里（美国）的保修服务；还额外支持3年的免费保养维护
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目前主要制约丰田Mirai普及有三大主要原因：高昂制氢成本、氢气理论普及不全面、多数车企不愿参与
Mirai的产品定位以及技术特点是什么？
●Mirai背景小介绍：从2014年诞生到现在
相信不少人对丰田Mirai（询底价|查参配）的名字都十分陌生，因其暂时还没有相应的官方中文名，有些人喜欢音译成“米娃” ，但它的日文名发音“みらい”——意为“未来” 。
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Mirai是丰田FCV（Fuel Cell Vehicle ，燃料电池车）计划的产物，最早在1992年的时候，丰田就开始研究氢燃料电池汽车了，当时受限于种种因素才没有开发新车型，而是采用那时候成熟的汽油车平台去改造成氢燃料电池车。
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但基于现有汽油车平台打造新能源车并非最佳方案，只有轻量化科技和适应新型动力系统布局的平台，才会成为最终作品。经过了20年的技术积累，丰田终于在2013年东京车展推出了FCV概念车。直至2014年12月15日，丰田FCV概念车基本完成了技术验证，第一代“Mirai”在日本全球首发。
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2015年1月底，第一代Mirai在日本正式交付，售价为723.6万日元（含税）左右，享受政府补贴后仅500万日元（折合人民币26.5万），价格与同期的皇冠HEV相当；而截至其停产全球共售出近1万台Mirai
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到2019年的东京车展上，丰田则带来了第二代Mirai的概念版，相较于第一代车型，其基于TNGA-L后驱平台打造（也就是与雷克萨斯LS同平台），而续航里程提升了30% ，可达850km 。
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同时在2020年9月举行的北京车展上，丰田也将第二代Mirai带来了现场，让更多国内的消费者了解到“这才是汽车的未来” 。
●Mirai会卖多少钱呢？
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第二代Mirai各国售价地区售价（补贴后折合人民币）政策美国 32.31-43.12万元六年免费氢气燃料或9.8万元现金补贴
日本 44.5-50.5万元100％环保车减税+ 环保绩效折扣[3％]