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其他配件
首保是按照常规的保养来执行即可（以检查为主） ， 只需更换机油、机油滤芯 ， 检查底盘和其他油液 。 当然 ， 到了一定的公里数时 ， 还会涉及空调滤芯、空气滤芯、火花塞等配件的更换 ， 详细情况可以查询保养手册 。
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保养过程
售后顾问接到车辆时 ， 提醒车主拿好自己的物品（特别是贵重的） ， 套上方向盘/座椅套后 ， 再对车辆的行驶里程、空调设定等进行记录 ， 最后检查车身有无明显的损伤并交车给维修技师 。
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维修技师接到车之后 ， 再次核对保养项目单及车辆信息 ， 首先进行的是灯光检测 ， 由两位技师协同工作 。 打开发动机舱盖之后 ， 在车头周围挂上防护皮套 ， 以防油液腐蚀车漆、人为不小心刮蹭到车漆等情况的发生 。
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升高车辆后 ， 就可以开始放机油 ， 绝大部分的4S店采用的都是重力法；放机油的同时 ， 技师会对底盘进行全面的检查 ， 如紧固螺栓、管路、刹车盘、轮胎等等；接着 ， 拧上油底壳的螺栓并更换机油滤芯即可放下车辆；最后 ， 添加机油并检查发动机舱内的其他油液是否在合理的范围内 。 所有步骤完成后 ， 方可交车给售后顾问 ， 而售后顾问再次进行检查 ， 确认后再交车给客户 。
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其他养车成本
五菱凯捷的实际油耗与工信部给出的百公里油耗相差并不大 ， 8L/100km左右的数据在这个级别中属于主流水平 ， 结合当前的92#油价 ， 平均下来每公里不到0.5元 ， 日常通勤、周末出行并不会产生过重的负担 。
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保险方面 ， 由于新规的实施 ， 车主少买了几项险种 ， 如今“全险”就等于交强险+三者+车损险 ， 因为车损险包括了玻璃险、盗抢险、涉水险、自燃险、无法找到第三方和不计免赔等 。 根据上一年的出险情况 ， 下一年的保险税费会有相应的调整；以最畅销的旗舰版车型为例 ， 若第一年并没有出险 ， 第二年享受九折优惠 ， 商业险部分只要2400元左右 。
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