「交换你的车钥匙」-长安车主体验奔腾T77 PRO
随着汽车消费主力人群的年轻化 , 购车需求也开始变得多样性 , 不仅仅满足于三大件 , 更是追求独特感 。 王奇就是典型的年轻消费群体代表 , 大学毕业的他没有和身边的同学一样进入一家公司 , 成为职场人;而是选择自主创业 , 做自己的老板 。 经过几年的打拼 , 也算是小有积蓄 , 而从小有着汽车梦的他在自己的预算内 , 也购入了一台自认为足够彰显独特感的车型—长安CS75 PLUS 。 近日 , 朋友邀请它来参加一场线下的车迷交流活动 , 而当他体验过奔腾T77 PRO以后 , 直呼要交换车钥匙 , 这是为何?
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王奇是一个不折不扣的实干派 , 什么事都觉得亲身体验过后才有资格发言 。 当见到奔腾T77 PRO后 , 就见棱见角、立体感强烈的外形吸引 , 认为在外形独特感上比自己的CS75 PLUS有过之而不无极 。 作为实干派 , 便迫不及待的找到同来参加活动的车主 , 表明自己想体验的想法 , 最终如愿以偿拿到了奔腾T77 PRO的车钥匙 。
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看得见远不如自己摸得着更加实在 。 王奇最先想体验的还是T77 PRO开起来怎么样 , 毕竟在大部分的用车场景还是在路途当中驾驶 , 更实际 。 回忆起当初购入CS75 PLUS , 就是对其轻快的动力表现所吸引 , 想到这 , 王奇就已经对外形产生巨大兴趣的T77 PRO的驾驶感受充满期待 。
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“开起来有性能车的加速爽朗感 , 也有豪华车的柔韧质感 。 ”王奇这样评价到奔腾T77 PRO的驾驶感受 。 的确如此 , 其实这一切都来源于硬件基础和领先技术 , 奔腾T77 PRO所搭载的发动机峰值扭矩的输出转速(1300-4350rpm)相比长安CS75 PLUS(1450-4500rpm)更早一些 , 这也直接影响到了动力响应会更快 , 相比于整备质量要多出110kg的长安CS75 PLUS , 奔腾T77 PRO在加速和变道超车时的主观体感会更加畅快 。 同时 , 大师级调校充满高级感的柔韧悬架也保证了舒适性和运动性的兼具 。
奔腾T77 PRO所搭载的这台1.5T发动机还是“中国心”2020年度十佳发动机的同款机型 , 均为一汽集团自主研发的CA4GB15TD发动机 。 更具优势的点在于保证了动力输出的同时 , 成功的将发动机热效率提升到了39.06% , 压缩比高达11.5 , 实现了同级量产增压发动机之最 , 这也意味着能能实现更低的油耗和排放 。 在奔腾T77 PRO的节油挑战赛上 , 甚至跑出了4.9L/100km的超低油耗 , 同时仅需加注92号汽油就能满足需求 。
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【「交换你的车钥匙」-长安车主体验奔腾T77 PRO】奔腾T77 PRO中控内置的D-life5.0 AI系统的功能丰富度有些震撼到了王奇 , 他觉得不仅全而且还更实用 。 高德地图针对车机进行了优化 , 支持语音控制 , 驾车过程当中直接说出想去的目的地 , 就能高精度识别 , 不分心 , 提高安全性 。 车载微信 , 扫码就可以连接 , 朋友分享了一个聚会地址给你 , 可以直接将地址连接到车载导航 , 然后便能智能规划出行路线 , 不必在手机和车机之间相互切换了 , 非常便利 。 如果更习惯于手机操作界面 , Carlife互联满足你 。
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