25万买合资SUV，你会选冠道、途观L还是雪佛兰开拓者？( 二 ) 受疫情影响

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在有7座刚需的情况下， 7座自然优于5座车型，那么没有刚需的情况下7座究竟有没有必要呢？从开拓者来看，在用不到7座的时候，第二排座椅可以进行长达25mm的前后滑移，基本保持了传统5座SUV的乘坐空间，可见7座对于后排乘客的乘坐体验几乎没有影响，多出来的两个座椅完全可以当作备用。
此外，开拓者的后备箱也值得称道。 7座满员时，开拓者具备222L后备箱容积；第三排放倒，后备箱容积扩充至883L ，较之5座SUV乃至是以大空间著称的冠道，开拓者的优势也显而易见；将二、三排座椅全部放倒， 1970L的容积也能满足大规模的装载需求。在后两排座椅支持一键放倒的情况下，开拓者空间的灵活多变显然更符合当代消费者的用车需求。
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与很多7座SUV第三排几乎不能坐人不同，开拓者的第三排座椅也有精心设计。特别是第三排坐垫加厚、头顶凹陷、地板纯平等设计，让第三排乘客拥有足够的头部和腿部空间，乘坐起来也不会感到压抑。
更加贴心的是，开拓者后两排座椅支持电动放倒、第三排还具有便捷进入功能，尽管是2-3-2的座椅布局，乘客进入第三排也不会麻烦。
在智能配置方面，开拓者也具备不少优势，其中最值得注意的是车联网和OTA远程升级能力，这意味着开拓者的车机系统可以像智能手机一样，随时随地的进行迭代升级，伴随时间的推移不断完善自身功能，满足我们更多的用车需求。另外，开拓者的车机系统还能提供混合智能语音识别功能，识别率极高，导航、调节空调、打电话等操作只需动动嘴便可完成，带来了便利的同时还保障了行车安全。未来，开拓者还将通过OTA进一步将其升级为可以支持连续对话的科大讯飞语音控制系统，识别准确度和反应速度将再度提高。
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总体而言，雪佛兰开拓者相比本田冠道以及大众途观L而言，价格上优惠更大，空间上更为宽裕，动力上优势明显，在25万级SUV车型中具备极强的竞争力。不仅如此，现在购入雪佛兰开拓者，全系都可享受上汽通用"双擎"服务政策，即：发动机、变速箱等动力总成8年或16万公里超长质保，以及每年免费100G的车载流量，覆盖所有车联应用，出行的便捷性大幅提升。
【25万买合资SUV，你会选冠道、途观L还是雪佛兰开拓者？】曾经我们或许会因为每年年检的问题而放弃7座车型，但在7-9座非营运小微型客车同样6年免检的政策出台后， 7座SUV凭借更大的空间、更强的动力必然会比大5座甚至6座车型更加实用，相信有一天你也会对7座车说一句"真香" 。