成都最“便利”的地铁站：地铁高铁0换乘，为何却备受吐槽？为何却备受吐槽？随着城市公

成都最“便利”的地铁站：地铁高铁0换乘，为何却备受吐槽？
随着城市公共交通的不断完善，如何提高交通枢纽运转的效率成为了各大城市的一大重要问题。好比在我国的上海的虹桥站，下了高铁乘客们都不需要安检直接乘坐地铁，这最大程度的便利游客，提高运输效率。

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而在成都，也有这么一个地铁站，被称之为是成都“最便利”的一个地铁站，地铁和高铁实现0换乘，但为何却备受吐槽呢？
这一个地铁站便是犀浦站，位于成都市郫都区天府路与317国道交叉口以西，是成灌城际铁路上重要的中间站，也是地铁2号线的终点站。而要说这一个地铁站最大的不同，莫过于它是我国罕见的国铁、地铁共构同站台换乘站。

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随着2017年地铁犀浦站与成灌铁路犀浦站实现双向同台换乘，这也标志着我们中国第一个动车和地铁能够同站台相互换乘的车站诞生了。当时不少游客们可都是翘首以盼，毕竟这能够让乘客们在两种交通工具中用最快的方式换乘，不需要再通过其他交通工具互通。

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但是，开通不久之后，当地人也发现了这一个站台所存在的弊端。其中最为明显的便是犀浦站的规划设计，由于站房规模较小，以至于每到了高峰时期都人满为患，甚至还影响到了周边的路面交通。途径这一站点，都能够看到长长的队伍排在了外面的街道当中。不少本地人们吐槽道：虽然是少了换乘的时间，但时间都用在排队了！

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除此之外，虽说目前已经实现了地铁和高铁的0换乘，但由于只有一条成灌快铁的接入，真正能够通行的线路并不多，能够抵达的地方有限。人们一方面希望能够接入更多的线路，但一方面却又担心会加剧拥堵情况。

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【成都最“便利”的地铁站：地铁高铁0换乘，为何却备受吐槽？】因此，这一个站点虽说看起来非常便利，但仍然饱受争议。希望在未来，这一个站点的拥堵情况能够有所缓解，真正发挥出高铁地铁0换乘的用途！对此，不知道你们是如何看待的呢？你们有没有体验过这一个地铁站点呢？欢迎在底部留言分享出你们的高见，