高工智能汽车|C-V2X量产“倚重”测试验证，NI告诉你答案( 二 ) 蜂窝车联网(C-V2X)技术的出现

比如，复用测试组件能尽可能减少不同阶段之间的返工，并实现更集成化的设计与测试流程。此外，借助适当的测试软件( 例如VeriStand) ，测试模块可应用到从组件到集成测试的各个在环阶段。

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NI是目前全球唯一提供完整端到端汽车测试解决方案的供应商，可以将ADAS、V2X、信息娱乐、动力总成以及车身、底盘硬件和软件作为完全集成的系统而非分散的子系统进行全面模拟和测试。
该公司最近推出了V2X测试平台，工程师借此可以验证待测V2X设备的功能并根据全球标准验证V2X应用。
与此同时， NI正在与NI联盟伙伴S.E.A合作，通过提供一种软件定义的方法来帮助汽车oem和一级供应商验证汽车的安全性和效率，以适应最新的技术，最小的硬件和软件变化。
按照上述公司的说法，汽车产业链需要在一个可靠和可重复的环境中快速了解功能并验证性能。道路测试是有价值的，然而，在实验室中证明性能可以帮助团队更快地迭代，并在更广泛的场景下对设备的操作有更高的信心，包括难以重现的极端情况。
V2X开环测试系统帮助V2X研究团队快速开发系统，从简单的V2X重放测试(开环)或功能测试扩展到具有多传感器目标模拟器、GNSS RF、场景仿真和用户定义模型的在环模型集成的自主HIL测试系统。
随着标准的变化和新的商业模式，开发下一代移动设备的工程师必须在可扩展性和上市时间之间取得平衡。
【高工智能汽车|C-V2X量产“倚重”测试验证，NI告诉你答案】新的C-V2X解决方案提供了一个更高的起点来帮助证明早期设备选型、功能设计及开发的成功，并且NI平台灵活性帮助确保设计能够适应市场需求。