设计|大众全新“轿跑SUV”来了,途观L同平台,性能不输宝马X3?
这篇文章的主角,是大众即将发布的全新轿跑SUV车型,它就是途观L同平台的延伸车型,途观X,起售价24万多,文中是它的高配车型,指导价30万出头,这车到底怎么样呢?我们来分析一下:

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车子长宽高尺寸为:4764mm,1859mm,1628mm,轴距为2791mm。

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外观方面,虽然是途观L同平台车型,但是轿跑风格的加入,让它看起来有了不一样的气质,更加优雅和运动。

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除了大遛背,像是大尺寸的轮圈,新的前后灯组设计,都是十分有战斗感,尾灯内部的设计,像不像兰博基尼?

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车内设计使用的就是现在大众主流的家族式设计风格,像是新的方向盘造型,搭配高配车型比较高的配置,看这档次感以及运动感还是挺到位的,不会有呆板的感觉。

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座椅是用的拼色设计,看着很有档次,也很活泼,配置不低,座椅加热记忆都有,毕竟价格摆在这里了,乘坐空间方面,毕竟轴距被加长到近2.8米,所以空间也不小,也就是头部空间受到些影响。

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尾箱的容积因为车顶线条肯定是受到影响,但是毕竟尺寸摆在这里,还是挺大啊。
动力方面,文中是高配380车型,和380版本的途观L使用的相同的动力总成,也就是EA888系列的2.0T涡轮增压发动机,搭配7速DSG双离合,发动机最大马力220匹,最大扭矩350牛米,十分熟悉的参数,参考同平台的途观L零百加速时间7秒多,零百加速时间我认为也是在7秒俱乐部,这性能完全不输价格贵很多的宝马X3和奔驰GLCL这些豪华品牌车型了。
再就是后台一直有一些兄弟私信我,现在大众的涡轮增压发动机以及双离合敢不敢买,我在这里也说一下我的看法,现在的第三代EA888发动机,烧机油的问题其实已经改善很多,朋友的迈腾里程5万多,7500km保养并不需要额外添加机油,反倒是水泵的问题我最近听说过几起,至于说双离合变速箱,不要说湿式双离合,我身边有开高尔夫以及朗逸的同事,他们的干式双离合好像也没有啥问题,所以我的建议就是你但凡考虑这些问题,你就直接别考虑大众车了,一直担心受怕,哈哈,如果你不是生活在拥堵的地区,我认为问题不大,你觉得呢?

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底盘方面,这车毕竟和途观L相同平台,所以悬架使用的也是一样的前麦弗逊后多连杆独立悬架,文中的高配车型是带有全时四驱系统的,越野性能口碑其实还不错,至于日常开起来的感觉,我们因为没有试乘试驾上路体验,所以没法说,但是我估计和途观L的感受差异不会太大,毕竟大众有先例车型,你知道哪几款吗?
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