铁路|中国最大跨度连续刚构梁中老铁路阿墨江双线特大桥合龙中老铁路阿墨江双线特大桥2

中老铁路阿墨江双线特大桥20日合龙。该大桥主跨216米的连续刚构梁，为中国同类铁路桥梁最大跨度。
阿墨江双线特大桥位于云南省普洱市墨江县境内，全长617米，共有9个桥墩，其中3、4号主墩墩高均为89.5米，加上承台和下方68米长的钻孔桩，整个构筑物超过180米，相当于60层楼的高度。
据承建的中铁四局玉磨铁路二分部经理闫明赛介绍，阿墨江特大桥是中老铁路中国段施工组织难度最大、地质条件最复杂、安全风险最高的八大控制性工程之一。其主跨为216米的连续刚构梁，为同类铁路桥梁中国国内最大跨度。
桥址地处峡谷、深水、滑坡体等复杂地质，建设过程中，参建方开展“V型深谷桥梁施工技术研究”科研课题，先后攻克“深水斜岩长大钢护筒插打”“复杂地质大直径钻孔桩堵漏”“超高大跨连续梁等效预压”等5个技术难题。
中铁四局玉磨铁路二分部总工程师邓志标说：“为确保实现大桥的合龙精度，施工过程全程采用物联网和云计算等新技术对桥梁的标高、应力、沉降、温度等数据进行在线实时监测、分析，指导施工参数的调整，梁面合龙精度达到毫米级，全桥线形变化平顺，在中国国内施工中并不多见。 ”
【铁路|中国最大跨度连续刚构梁中老铁路阿墨江双线特大桥合龙】中老铁路全长1000多公里，是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后，中国昆明至老挝万象有望实现夕发朝至。 (完)