在哈斯和阿尔法罗密欧碰壁之后 ， 墨西哥车手佩雷斯想要在F1寻求一个席位 ， 因此他将目标锁定在了威廉姆斯 ， 而如果威廉姆斯最终选择了佩雷斯 ， 那毫无疑问拉塞尔是被放弃的那一位 ， 或许意识到自己席位不稳 ， 有媒体报道拉塞尔开始联系其他车队 。

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为什么说被放弃的是拉塞尔而非实力平平的拉提菲呢？拉塞尔驾驶威廉姆斯赛车已经在能力范围内达到了最佳 ， 驾驶这辆围场中最慢的赛车多次闯入Q2 ， 排位赛每一场都能够跑到队友的前面 ， 真的不能期待他有更多的惊艳的表现了 ， 而拉提菲就很一般了 。 不过威廉姆斯目前在F1的首要目的是生存 ， 拉提菲父亲的企业是威廉姆斯的主赞助商 ， 将主赞助商的儿子扫地出门这几乎是不可能的 。

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拉塞尔的身上似乎看到了当年奥康的身影 。 2018赛季结束后 ， 奥康在印度力量车队的席位被兰斯-斯托尔顶替 ， 而此时车队的老板正是小斯托尔的父亲 。 随后奥康回到梅赛德斯成为了试车手 ， 此后彻底离开梅赛德斯体系加盟雷诺 。 而佩雷斯虽然不是威廉姆斯车队老板的儿子 ， 但其背后的金主墨西哥电信能够带来大笔的赞助 ， 有时候金主就和父亲差不多 ， 威廉姆斯别无选择 。

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【拉塞尔或被佩雷斯取代，拉塞尔要效仿奥康离开梅赛德斯体系？】如果拉塞尔最终被佩雷斯取代他或许就就会短暂的失去F1的席位了 。 梅赛德斯方面 ， 博塔斯已经完成了续约 ， 而汉密尔顿续约只是时间问题 ， 梅奔肯定是去不了 ， 而梅赛德斯体系的另外两支车队赛点和迈凯伦已经没有名额 ， 剩下的法拉利体系和红牛系基本没希望 ， 或许最终的归宿和奥康一样去到梅赛德斯当试车手 ， 如果2022赛季梅赛德斯依然无法为拉塞尔找到下家的话 ， 那不排除这位天才车手脱离梅赛德斯体系的可能 。

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