爱车兵团|19.98万起售！家用兼商务，丰田亚洲龙选哪个配置？今天我们要聊的车型是一汽丰

今天我们要聊的车型是一汽丰田旗下的亚洲龙（Avalon）。在中国市场，相对于其它丰田车型而言，亚洲龙算是一位新成员。但从全球市场看，其实亚洲龙的发展史并不短。在上世纪九十年代， Avalon即在北美市场推出，定位高于凯美瑞，低于雷克萨斯ES 。曾经以进口的形式进入中国市场，命名为“亚洲龙” 。因良好的品质和口碑，赢得消费者认可。

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时间回到2018年11月广州车展，随着丰田推出TNGA蜂巢概念，在广州车展期间，丰田首次在国内发布了TNGA构架下的国产版Avalon（亚洲龙）、第十二代卡罗拉等车型。最后，亚洲龙投入一汽丰田旗下，并于2019年正式上市。亚洲龙被一汽丰田引进国内销售，是存在原因的。

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曾经定位于B级轿车市场的丰田锐志，在2017年宣告停产退市；定位于C级的丰田皇冠市场份额逐渐被BBA挤压，销量逐渐萎缩。所以，在B级轿车市场，一汽丰田需要一款能够重振旗鼓的车型，那么，亚洲龙自然最为适合。

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第二个原因是消费群体逐渐年轻化趋势，为了接应新的消费群体及市场变化。丰田自然意识到市场巨变，同一时期，丰田TNGA蜂巢概念来了。TNGA构架不仅仅是提高造车效率，降低造车成本那么简单，更重要的是通过自我革新，进一步提升产品力，从安全性、操控性，科技智能配置，颜值设计等全面提升，主动求变应对全新的市场需求。

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可以说是一汽丰田选择了亚洲龙，也可以说亚洲龙赶上了时代。一丰和广丰虽然打造了几款“姊妹”车型，但是在追求差异化销售方面，它从来不是为了复制而复制，这样做将毫无意义。

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所以，一汽丰田很理智地认识到，亚洲龙并非凯美瑞的复制品。不管是外观，配置、车身尺寸、动力调校和售价区间都有所区别。严格意义上讲，凯美瑞是标准的B级轿车，亚洲龙是B+级轿车。
从市场定位角度分析，凯美瑞是家用型偏运动的轿车，而亚洲龙是家用型兼顾商务型轿车，两款车型是有本质的差异，当然，这也是丰田最明智的做法。另外，更准确地说，亚洲龙是“国产版”的雷克萨斯ES ，关于理由，我们下面给出。

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回归到亚洲龙这款轿车，从外观方面，随着消费群体愈加年轻化，亚洲龙夸张的一体式大嘴设计，张力十足，豪气万丈，动感时尚的造型轻松拴住大众消费心。车身尺寸方面，其长宽高分别为4975/1850/1450mm ，轴距为2870mm 。接近5米的车身长度，再配上超长轴距，汽车的空间乘坐体验无须怀疑。实用性方面，又能考虑到家庭的实际需求。

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动力方面，亚洲龙提供了2.0L、2.5L及2.5L混动系统三种动力选择，最大功率分别为131kW、154kW和160kW 。传动系统，发动机分别对应CVT、8AT和E-CVT三种变速箱。在动力多样性方面，亚洲龙提供三种动力总成，共10款配置车型基本能够满足绝大多数的消费需求。