苏宁易购|优秀的软件开发及技术服务商——恒拓开源( 二 ) 物流

公司形成了以民航信息化为核心领域，向其他行业拓展，以非航空板块为未来发展方向的战略布局。
不断强化公司核心竞争力
在行业竞争中，恒拓开源拥有哪些优势？
第一，不断技术迭代和技术创新的能力。
恒拓开源自成立之初，就把技术创新放在了非常重要的位置，公司的技术水平在行业内保持着领先优势。 2018年-2020年，公司的研发费用分别为1111.43万元、1158.06万元和1094.09万元，占当期营业收入比重的4.24%、4.16%和5.03% 。截至2020年底，公司已拥有160项软件著作权和6项专利。
第二，丰富的客户资源。
在民航业领域，公司客户不仅包括了49家运输航空公司，还有众多国内旅客吞吐量在1000万人次以上的大型机场。需要特别强调，由于民航业生产运营的特殊性，通常来说双方只要达成了长期稳定的合作，一般就不会轻易改变。
在过去十多年时间里，恒拓开源为航空公司、机场等客户提供了从运行控制到营销服务、从指挥调度到航油管理的全方位解决方案，积累大量的经验。更重要的是，跟国外公司提供的服务相比，恒拓开源的产品都是一对一的单独开发，能够快速响应客户的需求。
第三，国产替代和本地化的成本优势。
民航属于国家信息安全保障工作重点行业，在这样的背景下，民航信息领域国产化及核心系统自主可控的需求不断凸显。目前，国内自主研发的新一代系统在很大程度上解决了关键环节的“卡脖子”的难题，预计未来国产替代有望得到政策层面的持续扶持。
此外，凭借本土优势，国产软件在成本方面具有明显的优势。
立足长远
行业具有广阔发展前景
民航业作为战略性产业，在国家全面建设社会主义现代化的进程中扮演着基础性、先导性的作用。目前，我国航空运输市场为全球第二大市场，根据民航局发布的数据， 2019年我国民航旅客运输量已达6.6亿人次。
尽管说在全球新冠疫情的影响下，航空工业陷入了一定的困境，但长远来看，无论是民航旅客周转率还是货邮运输量，未来都还有很大的增长空间。更重要的是，在新一轮信息技术革命中，无论是航空公司还是机场都在经历电子化、数字化、智慧化的升级转变，由此带来大量IT系统的需求。根据SITA发布的《2019年航空运输业IT趋势洞察报告》，中期来看，航空公司的IT 支出或将持续走高， 2018年全球航空公司的IT总支出占到航空公司收入的4.8% ，约为408亿美元。与航空公司的情况类似，近年来全球机场IT支出在收入中的占比也在持续增加，在2018年达到了6.1% ，约为100亿美元。
国内方面，我国航空公司在IT上的支出占比大约在1%左右，与全球航空运输业的IT投资支出的4.8%相比，我国这一数据明显偏低。正因为此，在国家政策的大力推进和我国航空运输业数字化转型建设的要求下，未来我国智慧民航的发展具有广阔的市场空间。
2021年7月，恒拓开源发布了2021年股权激励草案。根据草案，恒拓开源拟向69人激励对象授予800万份股票期权，在业绩考核目标上，要求公司2022年净利润不低于3300万元。
按照该股权激励计划的考核目标，与2020年相比，公司净利润增速将不低于60% ，对应年复合增长率27% 。

首先，我国民航业市场容量巨大，为恒拓开源的发展提供了发展的土壤；其次，无论是航空公司还是机场，对软件系统的需求都越来越大；再次，在智慧化发展的浪潮下，航空IT行业的市场天花板在不断提高，国产替代进一步拓展了恒拓开源的发展空间。
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【苏宁易购|优秀的软件开发及技术服务商——恒拓开源】来源丨东亚经贸新闻报道组