成千上万的箱子堆积在这些港口 ， 因为卡车司机、起重机操作员以及其他工人生病或被隔离 ， 无法进行工作 。
Seroka称：“我们从未见过中国港口关闭 ， 我相信洛杉矶也不会关闭港口 。 ”Seroka表示：“我们有10万人 ， 他们并不是同时工作 。 我相信我们将有充足的健康劳动力 ， 能够根据物流需求和个人卫生和安全要求灵活调整 。 ”
班轮运营商表示 ， 不管西方入境口岸的情况如何 ， 他们都会部署最大的船只从中国接货 。
A.P.穆勒-马士基集团(A.P. Moller-Maersk A/S )和地中海航运公司(Mediterranean Shipping Co.)组成的2M联盟(2M Alliance)上周称 ， 正在提高每周发往洛杉矶和长滩的四趟航程的运力 。

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