财报公布一周后，雷军宣布赌上所有进行人生最后一次创业，亲自带队，为小米电动汽车而战。值得一提的是，与程维曾宣称永不造车相似，雷军曾在10年前放话，“小米是我人生中的最后一件事，干完拉倒。”如今，50岁的雷军也因为造车对自己夸下的海口做了调整。
“造车新势力和传统车企有各自的优势。更多玩家的到来，意味着更多的资源、资金、人才涌进汽车行业，这可以加速中国汽车产业的优化、升级。像现在传统车企如上汽也在跟阿里合作，长安在跟华为合作，推动了企业之间的互相学习、发展。我认为最后汽车行业会形成两者平分秋色的局面。”张翔指出。
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