MIUI13|一条新规，盘活整个生鲜电商( 二 ) MIUI13

简单来说，京东的一体化供应链指的是“仓储+配送”路线，注重的是把仓库建的离用户越来越近，这样用户购买的产品直接从最近的仓库运过去就好了。
在这样的模式下，京东物流的服务质量和配送速度得到了巨大提升，这个优势也和前置仓生鲜电商非常类似，这也是京东物流服务质量的关键，
但是重资产就意味着前期的高强度资金投入，并且短时间内不会盈利。但是京东物流飞速上涨的业绩，和不断扩大的规模告诉我们，亏损只是暂时的。
毕竟最一开始就连马云都不看好这种模式，但是后来，各大物流公司也在进行自营和物流资产的布局。
对于前置仓生鲜电商来说也是如此，别看我亏损亏得多，有目的、有方向的亏损才是问题的关键。目前来看，他们已经逐渐摸索出了破局点。

最新财报显示，叮咚买菜已经在上海地区实现部分盈利；盒马更是在2017年就实现了单店盈利；朴朴也在福建部分地区实现盈利。
综合盈利的经验可以发现，破局关键在于用各种方法覆盖履约成本，包括且不限于深入供应链降低成本、布局自营产品提高利润、提高客单价和用户黏性保障规模……
比如盒马的超量SKU和优质产品，叮咚买菜的快手菜和预制菜，每日优鲜的云南千亩田地等等，都是为了覆盖成本。
再结合政策优势和疫情带来的需求转变，前置仓盈利的可能性大大提高。

重大利好当前，守住服务底线在多重利好因素加持下，前置仓盈利指日可待，但在巨头林立的市场中，要想赢得用户芳心，赢过竞争对手，可不那么容易。
尤其在疫情封控期间，给各大平台都带来新的考验，那就是供应链、运力、履约能力。能不能通过这个考验，能够在用户心中拿下多少分数，成为特殊时期竞争的关键。
最重要的就是稳定供应能力。封控期间，各大生鲜电商平台都出现了爆单，面对暴增的需求，平台只好采取了掐点抢菜的措施。
还是以头部平台叮咚买菜为例，供应难题之下，创始人梁昌霖都亲自出面，在朋友圈分享抢菜攻略。除了叮咚买菜之外，其他电商平台也同样面临着运力不足的问题。

关键问题还是在于供应链，京东总裁徐雷就在在朋友圈直接表示“供应链供应链，最重要的是‘链’” 。
目前随着国务院和国家邮政局《国务院应对新型冠状病毒感染肺炎疫情联防联控机制关于切实做好货运物流保通保畅工作的通知》的颁布，供应链的限制逐渐被打通，对于物流、快递、末端配送来说都是重大利好。
除了最基本的稳定供应之外，产品质量也要守住底线。在特殊战斗时期收获的用户，一定要在日常时期，做好留存，用服务质量来说话。

今年3月中旬，就有媒体报道叮咚买菜部分站点存在死鱼冒充活鱼、从超过最佳售卖期蔬菜中回收蔬菜等不规范操作的情况。随后，叮咚买菜发致歉说明及整改汇报也证实了这一点。
只有做好产品质量和稳定供应这两条底线的平台，才有资格进行新的争斗，不至于被用户抛弃。
有人认为，在这次疫情期间，前置仓再次爆火或许是昙花一现，从各大平台目前的“考卷”来看，距离那个我们心目中“多快好省”的生鲜电商平台，差距还比较远，甚至可以说不少平台还没有做好准备。
但总体来看，这群前置仓电商平台的确是在不断摸索中前进，毕竟创新不是一蹴而就，一步步的摸索，才是现实，目前来看，各大平台的短板以及未来前进的方向都清晰展露出来。
至少， “伪命题”的标签被撕下来了，各大平台谁能率先突破，成了值得期待的精彩戏码，破局或许就在今年！
作者：风清