【中国绸都网】涤丝我不买！，警惕:纺织市场已进入订单荒、资金荒！需求起不来近年来

近年来，美伊局势的变化一直是市场的关注焦点。 22日，美国总统特朗普在推特上宣布，他已命令美国海军击毁所有“骚扰”美方舰只的伊朗快艇。
原油市场强势拉涨的刺激下，聚酯市场也全线飘红。 23日， PTA、乙二醇期货市场涨停，带动原料涤纶长丝也拉涨了价格。截至24日，涤纶长丝FDY产品价格在5280元/吨左右， POY产品价格在4720元/吨左右， DTY产品价格在6600元/吨左右。

文章图片
原油市场的拉涨及聚酯原料涨停，对于涤纶长丝来说其实都是近期一个极大的利好刺激，但是涤纶长丝价格涨幅却并不大，可以说，多数厂家报价依旧以稳为主。
同时，涤丝的产销也基本是“一日游”行情， 23日，地缘政治紧张刺激原油价格拉涨，带动涤丝产销迎来了久违的超百行情。但24日，涤丝产销又再度回落至5-7成。

文章图片
【【中国绸都网】涤丝我不买！，警惕:纺织市场已进入订单荒、资金荒！需求起不来】不管是PTA、乙二醇还是涤纶长丝，目前价格都近乎触底，没有更多的下跌空间了。虽然不少企业在清明时间段刚需采购了一番，但也在逐渐消耗了。原料所剩也不多，但是织造企业却依旧不买单，导致产销多维持在4成左右。

文章图片
织造企业迎来“订单荒” ，国际航运业损失惨重
产销不振，最主要的原因就是织造企业订单已经无单可做了。外贸就不用说了，绝大部分外贸企业已经进入“休假”状态，美国、意大利、西班牙、德国、法国等纺织品重要出口国疫情依旧在不断扩散，导致今年外贸出口面临着生死存亡的关头。
外贸受阻，导致今年航运业每一环节都受到多米诺骨牌式的惨重打击！近日，国际集装箱航运业发布了今年航运的最新数据：在原本旺季的时候，各大船只公司停航数涨幅超400% ，集装箱吞吐量将下降10% ，承运人利润同比下降60亿美元，船公司损失将达到230亿美元！

文章图片
内贸方面也同样不景气，去年接好的订单做完之后，就很难再接到新单。内贸市场本就同质化竞争激烈，现在疫情使得需求不足，蛋糕缩小了，抢的人却还这么多，自然剩不下什么。
库存创三年新高、开机率下滑严重
订单不足，自然就导致了坯布库存不断积累。据中国绸都网监测的样本企业显示，目前盛泽地区坯布库存已经上升至43-44天附近，超过了去年最高库存点位。