鱼雷二战期间的猪锣人操鱼雷是什么样子的?揭秘二战做疯狂的水下敢死队( 二 ) 鱼雷|潜水艇|战列舰|意大利|二

英国海军在弄清了军舰被击沉的原委后，也开始研制人操鱼雷，并在历次海战中，“以其人之道还治其人之身”，用人操雷成功地击沉意大利巡洋舰2艘、运输船1艘，击伤驱逐舰3艘，重创德军的“蒂尔皮茨”战列舰，还击沉数艘日本运输船。

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与此同时，德国海军研制出了自己的人操鱼雷——“黑人”鱼雷。“黑人”鱼雷包括两部分，驾驶员乘坐的头部安装有机玻璃罩的运载工具和固定在其下的普通战用鱼雷。该雷活动半径15海里，航速3.2节。作战时，舰艇将人操雷在距敌15海里内抛出，驾驶员操纵运载工具靠潜望镜和陀螺仪抵抗目标发射鱼雷，然后乘运载工具返回己方舰艇。1944年，6月，在诺曼底登陆作战中，德国海军曾大量使用了“黑人”人操雷对付同盟国海军，重创英国巡洋舰1艘和击沉扫雷舰3艘。
日本制造的人操鱼雷受“武士道”精神和“神风"敢死队的影响，取名为“回天”，决心与美军一决雌雄，逆转不利战局。为了节省原料，降低成本，提高命中率，“回天”在生产中没有配置返回舱，而是相应增加了炸药量。这样，日本蛙人在操骑鱼雷进行攻击时，，将无法利用鱼雷后半身返航，只能是人雷同归于尽。

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“回天”自杀人操鱼雷构造十分简单，造价低廉，破坏性强。整个雷体分为前中后3部分。前部是炸药舱，装满了烈性炸药，外加一套接触引爆装置，与中部驾驶舱相连;后部是机器舱，一般配有一主一副两台柴油发动机;中部是驾驶员座舱，由于前舱装药太多，以致驾驶舱非常狭窄，仅能容一人蜷曲而坐。舱内安装了可用于操纵鱼雷艇的驾驶盘、一部捕捉攻击目标的潜望镜，此外还有少数必备仪表。神风队员进入驾驶舱后，舱门立即水密关上，此后便不能打开。因此“回天”自杀人操鱼雷一经发射，能一往无前，发现目标后即与目标“玉碎” 。
1944年初，首批“回天”鱼雷问世，该雷排水量8.3吨，长14.75米，雷头装药550公斤，航速达30节，最大航程40海里，乘员俯卧在雷体中长形驾驶舱内，借助潜望镜操纵鱼雷撞击目标。

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不过，首批“回天”鱼雷使用效果并不理想。1944年11月，首批“回天”由潜艇母艇载运到作战海区，准备去进攻美军舰队，没想到美军反潜力量非常强大，日本母艇还未等放出“回天”，就纷纷被击中自爆，只有几艘冲向美舰，但在美国军舰的猛烈炮火下，最后只有一艘美军油船在锚地被击沉。
1945年2月硫磺岛战役中，日本海军又派出3艘装载“回天”的潜艇参战，其中2艘被美国军舰击沉，另外1艘在美国军舰的不断攻击下，不得不狼狈逃窜，“回天”则一艘也没有发射出去。同年4月，在冲绳战役中，2艘日本潜艇载着“回天”再次出击，结果被美国航母“巴坦”号和“安济欧”号上的舰载机发现，结果2艘潜艇连同装载的“回天”遭到猛烈轰炸，最后一同葬身海底。