北京日报客户端 便利学生上下学出行,北京正在研究开通定制公交“通学线路”


北京日报客户端 便利学生上下学出行,北京正在研究开通定制公交“通学线路”
文章图片
19日,北京市政府召开市学校安全工作联席会议第二次会议,一组“平安校园”数据发布:目前,本市已有2914所中小学幼儿园申报“平安校园”区级达标验收,申报率达到96.68%,通过率达到81.35%。
下一阶段的“平安校园”作业清单同步下发。其中包括:对校车运行情况开展监督检查,全面清理未登记注册、不符合国家校车标准的非法运送学生车辆。同时,本市将研究开通定制公交“通学线路”。今年年底,全市中小学幼儿园力争全部通过区级“平安校园”达标验收。市教委还将适时组织开展“平安校园”市级达标验收。市教委主任刘宇辉说:“当下要一手抓疫情防控,一手抓返校复课,统筹做好疫情防控常态化下返校复课。”
所有进校门人员需身份识别登记
今年,教育与公安等部门将继续联合开展“护校安园”专项行动,排查管控校园及周边治安隐患,化解涉校矛盾纠纷,处理校园治安突发事件,防范发生个人极端案事件。
学校周边200米学生安全范围内,一系列整治工程将同步推进。比如联席会相关各成员单位要加强学校及周边环境秩序整治,加强安全区范围内设立的网吧、歌舞厅、游戏厅、彩票专营等场所的整治;开展商铺燃气安全、生活垃圾分类、非法游商、占道经营、非法出版物等执法检查;开展学校周边背街小巷环境精细化整治提升。
联席会议要求,从治安和疫情防控两方面要求出发,学校要守牢校门,对所有进出校门人员进行身份识别登记,严格限制外来人员和车辆进入。
16区拥堵校将疏堵
受到疫情影响,全面返校复课后,校园周边交通可能出现拥堵。教育部门和交通部门已经提前动手,将全市16区所有拥堵校全部纳入治理范围。包括重点治理城六区17所试点校、重点治理除城六区以外其他各区确定的2所试点校,以及将市民反映呼声高的学校纳入治理范围。
同时,各区各校要结合疫情防控要求合理安排错峰上下学,持续优化学生上下学交通出行组织,维护好校门秩序,避免形成人员聚集,主动提出治理需求等。交管部门要切实推动校园门前100米禁停措施、施划标志标识标线、新增非现场执法设备、加强高峰勤务。各区力争年底前完成所有学校周边的道路交通标志标识标线施划工作,50%以上学校门前安装交通执法监控设备。
为减少私家车接送,便利学生上下学出行,今年市交通委、市公安交管局、市教委和公交集团正在研究开通定制公交“通学线路”。各区还将进一步规范加强校车安全管理,对校车运行情况开展监督检查,全面清理未登记注册、不符合国家校车标准的非法运送学生车辆。告知学生家长非法接送学生车辆的危害,做到主动拒乘。