共享：共享充电宝终结者？王兴：我不稀罕美团重新杀回共享充电宝行业

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美团重新杀回共享充电宝行业！
得不到的永远在骚动，被偏爱的永远有恃无恐！
美团还是对觊觎已久的共享充电宝行业下手了：几乎在一夜之间，美团共享充电宝项目铺天盖地的在全国100多个城市同时上线，以气吞山河之势占领各级市场！
其实，杀回共享充电宝领域是王兴早就制定好的既定战略，如同箭在弦上，不得不发！
早在2017年，共享充电宝行业还是一片混战，在“千团大战”的死人堆中杀出来的美团就立项了共享充电宝项目，并且在石家庄、青岛等地开始了小规模测试。

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经过三个月的试运行，美团得出一个结论：现在出手时机还太早，于是主动战略收缩，鸣金收兵了。
2019年下半年，美团再次悄然激活共享充电宝项目，经过半年多的筹备，美团共享充电宝事业部的员工已达1000多人，具备军团作战的能力。
所以，和两年前在共享充电宝领域的试探性动作相比，如今美团的战术选择已经从容多了，原因也很简单：今天的美团已经是中国第三大互联网公司，在调动优势战略资源上的能力早就不可同日而语。
比如说，在扬州，美团简单粗暴地给共享充电宝在线客服人员开出了5500元左右的月薪，这个工资水平和北上深广等一线城市的电商客服的工资相当，在扬州这样的城市，应该是很有诱惑力的。

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美团的意图不言而喻：通过差异化招聘，在全国各地展开人海战术，迅速完成美团共享充电宝的线下覆盖。
美团对共享充电宝项目的志在必得，很大程度上来自平台上数千万级别的商家：现在的美团，已经强大到可以轻松将共享充电宝项目和平台上的千万商家深度捆绑在一起了！

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商家：我怎么可能拒绝？
为了在共享充电宝上一击而中，美团这次还祭出了一个杀招：只要美团商家和美团签约共享充电宝，每人使用一次，美团和点评的真实点击量就会增加一次，用的越多，餐厅的排名越靠前；同时，商户只需提供场所，不用缴纳任何押金，就能获得60%收入分成。
既能提高商家的商品评论值，又能获得额外的收入，这样的好事，商家根本就不可能拒绝！
而且，对美团商家而言，从外卖到端口，一直以来他们都是和美团合作的，犯不上在共享充电宝上和平台“对着干” 。