古沉船 古沉船或值170亿是怎么回事?( 二 )


报道称,本身拥有该船只的国家,可声明对沉船的所有权;即使该船只已被击沉及遗弃数百年,最初的船只所有人,对船只的所有权仍没有失效 。
此前亦有个案,本身拥有船只所有权的国家,将所有权让给另一国家,方便沉船残骸及货物在后者的博物馆收藏及展出 。
然而,如果沉船的位置在另一个国家的主权水域,事情就会变得复杂 。
报道称,麦金托什指出,一个国家对其境内水域有完整主权,因此可以将沉船视为己有 。而当沉船位于公海,法律上的问题就更难办 。
【古沉船 古沉船或值170亿是怎么回事?】他接着解释,每当有沉船被发现,该船只的登记国家除了声明所有权外,还可援引“主权豁免”,但这仅针对一些不受他国司法管辖的船只类别,如战船及非商业用船只 。
报道称,原属西班牙的沉船“仁慈圣母”号,早前被寻宝公司“奥德赛海事探索”发现,触发争议,美国一名法官根据2009年年修订的主权辖免原则,裁定该国法院对事件无司法管辖权 。
该公司在直布罗陀对开海域发现船只残骸,打捞出17吨贵金属钱币,并运回美国,但法庭颁令要求该公司将数十万个金、银币交予西班牙政府 。
该公司认为,沉船位置属公海范围,公司有打捞残骸的权利;但西班牙政府则指,该国从未放弃对船只货物的所有权,船上钱币是西班牙政府的国家文物 。
报道称,沉船残骸中的宝物来源地,也可能会成为争议焦点 。在上述例子中,秘鲁政府也向美国法院申述称,船上的珍贵钱币所使用的金属原材料,是开采自当年仍属西班牙殖民地的秘鲁 。
古沉船 古沉船或值170亿是怎么回事?
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南宋古沉船“南海一号”上都有什么财宝?
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资料图新华社
“南海Ⅰ号”是南宋初期一艘在海上丝绸之路向外运送瓷器时失事沉没的木质古沉船,沉没地点位于中国广东省(台山市海域),1987年在阳江海域发现,是国内发现的第一个沉船遗址,距今已有800多年了 。从1987年发现到2007年12月22日整体打捞出水,历经了20年 。
南宋古沉船“南海一号”舱内超过6万件南宋瓷器重见天日 。这艘在海底沉睡了800多年的沉船,是迄今为止中国境内发现的年代最早、船体最大、保存最完整的沉船,是保存在“海上丝绸之路”主航道上的珍贵文化遗存 。
在广东阳江“南海一号”博物馆,一位考古工作者向沉船船体木质结构部分覆盖浸泡过特制药水的白布加以保护 。从考古学角度来看,对沉船船体的研究意义甚至大于船上的这些南宋瓷器 。
国家非物质文化遗产“水密隔舱福船制造技艺”传承人陈芳财(中)专程从福建晋江前来考察“南海一号”沉船 。