盖世汽车资讯|吉利或借收购华菱星马15％股份补全商用车短板

日前，有传言称吉利有意收购华菱星马15%股份。盖世汽车就此事采访了吉利控股集团公关部负责人，对方对此未做否认，并透露出近期会发布公告的信息。据吉利内部知情人士确认，吉利与华菱星马正在密切接触之中。由此来看，吉利收购华菱星马15%股权一事，基本已成事实。

本文插图
吉利有意收购华菱星马这一传闻起于商用车上市公司华菱星马汽车（集团）股份有限公司（简称：华菱星马）在5月23日发布的相关公告，公告称公司控股股东安徽星马汽车集团有限公司及其全资子公司马鞍山华神建材工业有限公司拟通过公开征集受让方的方式转让公司全部股份。据介绍，本次公开征集转让的股份占公司总股本的15.24% 。本次公开征集转让完成后，公司控股股东及实际控制人将发生变更。
企查查信息显示，安徽星马汽车集团有限公司及马鞍山华神建材工业有限公司的实际控制人均为马鞍山市人民政府。也就是说，华菱星马是拥有安徽地方国资背景的上市公司，此次其公开征集股权受让方，也是安徽省实施国企混改的又一落地项目。
吉利有意收购华菱星马并成为其控股股东，除了延续其在汽车产业内通过并购扩张汽车版图的计划外，更彰显了吉利急于补全商用车短板的迫切心情。
一切为了实现2020年商用车销量25万台的目标
从最近几年吉利在全球范围内的收购步伐来看，其打造一个类似大众一样的汽车帝国的意图越来越明显。在乘用车领域，吉利控股集团拥有吉利、沃尔沃、领克、极星、宝腾、几何、路特斯等品牌，其车型的丰富性和品牌种类的全面性颇有几分大众的影子。然而，与市场占有率不断扩大的乘用车板块相比，吉利在商用车领域略显乏力。

本文插图
为弥补商用车短板，，吉利在2016年以4亿元人民币收购了东风南充汽车有限公司100%股权。该收购完成后，吉利投资70亿元建设新能源商用车研发生产项目，并建成年产10万台新能源商用车和5万台燃气发动机的研发生产基地。
吉利控股集团旗下业务板块显示，吉利商用车主要集中在吉利新能源商用车集团板块，该板块旗下现有两大品牌，分别为远程汽车和伦敦电动汽车。其中，远程新能源商用车就是吉利收购东风南充后成立的商用车子公司，目前拥有以吉利e-GAPF动力系统为核心的城市商用车和以甲醇能源为核心的公路商用车两大产品线。