四川观察视频|三亚飞北京航班中途返航,又是“风挡裂”?
海航官方微博今晚发布消息称:“6月9日 , HU7380(机型B737-800 , 三亚-北京)航班 , 飞机于16:48分起飞后因机械故障原因返航 , 已经于17:39落地三亚凤凰机场 , 所有旅客在候机楼休息 , 海南航空另行安排飞机执行该航班 , 预计将于19:50起飞 。 对于给旅客带来的不便 , 我们深表歉意 。 ”
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采访人员刚刚查询飞常准获悉 , 据航班计划 , 海南航空HU7380航班原定于6月9日下午16点起飞飞往北京 , 航班在延误48分钟后从三亚凤凰机场起飞 。
航班飞行轨迹显示 , 在起飞10多分钟后 , 约17时 , HU7380航班从8207米的飞行高度下降 , 并在20分钟内降至2700米高度 , 随后再度下降 , 飞机在当天17时30分返航三亚凤凰机场 。
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【四川观察视频|三亚飞北京航班中途返航,又是“风挡裂”?】
目前航班已于20时14分再次起飞 , 预计23时47分落地 。 返航原因标注为“风挡裂” 。
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根据飞常准提供的信息 , 6月9日的HU7380航班原本由编号为B-5579的波音737-800飞机执飞 , 机龄9.2年 。
就在几天前 , 6月3日 , 民航局公布5·14川航航班备降事件调查报告 , 结果显示 , 本次事件的最大可能原因是B-6419号机右风挡封严(气象封严或封严硅胶)可能破损 , 风挡内部存在空腔 , 外部水汽渗入并存留于风挡底部边缘 。
民航飞行员李琛接受媒体采访时表示 , HU7380风挡玻璃出现裂纹的原因是否和川航3U8633航班风挡爆裂的原因相同 , 还需要民航安全机构的进一步调查 , “机组在出现裂纹后第一时间选择返航、备降 , 正是为了航空器安全的最优选择 。 ”
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