北京青年报-北青网|滴滴自动驾驶服务上线，程维：司机可任自动驾驶安全员等新职业( 二 ) 6月27日

滴滴自动驾驶公司COO孟醒解释称，自动驾驶本身其实有一定的局限性，有些道路和区域会永远不适合自动驾驶，人类驾驶员的能力和价值会越来越高，“自动驾驶商业化还需要很长的一段过程，在这一过程中也会产生新的一系列机会，有丰富经验的司机可能会走进自动驾驶指挥中心，成为自动驾驶安全员，或者走进数据安全中心，成为数据标注员。”
滴滴在智慧交通方面布局超过4年
滴滴从2016年组建自动驾驶技术研发团队，已全面构建高精地图、感知、行为预测、规划与控制、基础设施与仿真、数据标注、问题诊断、车辆改装、云控与车联网、车路协同、信息安全等多个专业团队。目前团队在中美多地开展研发、测试，规模超200人。
2019年8月5日，滴滴出行宣布旗下自动驾驶部门升级为独立公司, 专注于自动驾驶研发、产品应用及相关业务拓展，滴滴出行CTO张博兼任自动驾驶新公司CEO。
新成立的自动驾驶公司将整合滴滴出行平台资源和原有技术优势，持续加大核心技术研发投入，深入拓展与汽车上下游产业链合作，同时与政府及社会各界积极探讨推动自动驾驶落地，通过创新技术让未来出行更加安全、高效。滴滴出行CTO兼新公司CEO张博表示，滴滴也将把在做网约车上所积累的对安全运营的理解和经验，逐步应用到无人驾驶运营中，同时与政府以及相关方共同探索自动驾驶运营的安全实践准则。
去年4月，在智利总统皮涅拉访问北京滴滴总部时，皮涅拉总统和程维一起登上了封闭测试的滴滴自动驾驶试验车。
“我们在北京和硅谷都有自动驾驶团队，重点研究怎样把自动驾驶技术逐步融入未来大规模商业应用的复杂场景，让道路上不再有人类失误而造成的交通事故。”程维在行驶中介绍说。
去年8月，滴滴自动驾驶车队亮相“世界人工智能大会”，滴滴出行CEO程维表示，将加速推动滴滴自动驾驶在上海载人测试，并邀请普通用户参与体验。
他当时就表示，滴滴将人工智能技术应用于出行安全领域，比如，实时识别驾驶中的分心驾驶，疲劳驾驶等行为，每天给每一个司机个性化的安全报告和安全解决方案，今年上半年，交通事故降低了15%。
长期来看，程维表示，下一步将推动自动驾驶技术进入日常生活。相信自动驾驶，可以指数级降低交通事故。
程维表示，未来将更多的投入到自动驾驶公司，让普通用户在滴滴打到无人驾驶汽车。
文/北京青年报采访人员温婧

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