周以升表示 ， 本次REITs试点产品的投资吸引力关乎我国公募REITs市场未来能否健康发展并持续壮大 ， 因此在确定从基础设施领域开展公募REITs试点过程中 ， 监管部门充分考虑了纳入试点范畴项目必须在公共性之外兼具合理的收益性 。 如要求纳入试点的项目在现金流方面需符合“现金流来源合理分散 ， 且主要由市场化运营产生 ， 不依赖第三方补贴等非经常性收入”以及明文规定上市后收益率水平需满足“预计未来3年项目净现金流收益率不低于4%” 。
“REITs试点项目将经过层层把关、严格评审、优中选优 ， 而且要求封闭管理 ， 强制分红 ， 其综合回报率应该具有较强的市场吸引力 。 ”徐成彬说 。
中国REITs联盟秘书长王刚表示 ， 高速公路、物流仓储、数据中心和产业园等并不仅仅是单纯的公用基础设施 ， 这类项目收益率可能相对较高 ， 且未来具有增值空间 。
除了项目申报稳步推进 ， 交易所配套政策制定也已经基本完成 。 沪深交易所9月4日发布《公开募集基础设施证券投资基金（REITs）业务办法（试行）》和《公开募集基础设施证券投资基金（REITs）发售业务指引（试行）》 ， 并向社会公开征求意见 。 同时 ， 深交所配套发布了《深圳证券交易所公开募集基础设施证券投资基金业务审核指引（试行）》（征求意见稿） 。
基础设施领域公募REITs试点如期推进 ， 金融和资本市场反映强烈 。 业内人士表示 ， REITs的核心在于优质资产和优质运行能力 。 如何吸引优质资产进行REITs试点 ， 如何将原始权益人优秀运行能力嵌入REITs架构 ， 是REITs试点中的关键 。 （完）

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