每日经济新闻|湖南“再积一分”，江西追得上吗？( 二 )

在外界看来，湖南获批自贸区基础已初步具备。
与其他中部省份相比，湖南去年对外开放水平可谓“突飞猛进” ，不仅进出口贸易额大增41.2%至4342.2亿元，实际使用外商直接投资亦增长11.8%至181.0亿美元，且两项重点指标增长率均位于中部省份第一。

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2019年中部省份外向型经济表现数据来源：各省统计公报（安徽进出口贸易额以当年汇率计算）
对重要对外平台和资源的争夺是湖南外向型经济快速发展的原因之一。
以国际/地区航线为例。
去年一年内，湖南一口气新增13条国际/地区航线，累计达到57条。若粗略比较去年中部省份省会城市机场国际/地区航线数量，到9月，长沙已达到46条，而同期郑州客运国际/地区航线仅25条。而两年前，长沙与郑州该数据分别为27、21条，短短2年多时间，差距迅速拉开。
国家级对外经贸平台亦落户湖南。去年，首届中非经贸博览会在长沙举行。它不仅是湖南承接的首个国际性、国家级、常态化的经贸平台，并且，中部地区几乎没有类似的与省份挂钩的同级别会展。
除开放度加速提升外，发达的制造业也是自贸区获批的重要原因。
有分析指出，去年，得益于工程机械、鞋服箱包、钢铁等制造业稳定增长，其稳外贸的“压舱石”作用得以显现。
而中国国际经济交流中心首席研究员张燕生告诉城叔，中联重科、三一重工等先进制造业企业，具备世界级的优势，加之当地市场经济的活力，均推动自贸区获批。
在最新安排中，湖南亦需要进一步探索创新试验推动制造业转型。如王受文介绍，促进制造业数字化、智能化转型，支持先进制造业高质量发展正是湖南自贸试验区的主要任务之一。
对接

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图片来源：摄图网
但问题在于，自贸区将如何赋能湖南制造业？
今年3月，《湖南省对接粤港澳大湾区实施方案（2020—2025年）》出炉，提及将“大力承接大湾区产业转移” ，并布局湘南湘西承接产业转移示范区。
其中，此次获批自贸区的长沙、岳阳和郴州三座城市，均位于重点打造的“岳长株潭衡郴战略新兴产业承接带”当中。
在跨区域合作上，大湾区对湖南的影响颇深。数据显示， 2018年，香港不仅是湖南省第一大外资来源地，也是第一大出口市场，占比达到20.2% 。
紧密的合作关系也推动了湖南人口向大湾区流动，据贝壳研究院统计，今年上半年，在东莞、佛山、广州三市外省购房群体中，来自湖南人数居首位；而在深圳、珠海，该数据亦仅次于湖北位居第二。