新能源汽车|工业滥用，我们应合理产品迭代( 二 ) |技术|头号大赢家|理财大赛第

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汽车增程器

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【新能源汽车|工业滥用，我们应合理产品迭代】
汽车增程器

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汽车增程器
虽然这些所谓的新能源新科技的确能减少这些新能源汽车的里程焦虑，但到底我们如何看待这些DIY式的产品？这类产品决不是一时靠这种拼凑能解决的。它有没有一个标准，或是国家在这个行业目录里到底是怎么标准化的。以及这类产品所产生的后边沿后果怎么界定？都没有一个标准。
只是一个电动车低速化哪里能解决得了这些问题？！

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底速电三轮
现在再说说，永磁无刷电机的在一些低端产品上的应用，如泵。

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永磁无刷泵，图来源网上并非有针对性，请知悉
近年来出现了电瓶车带的水泵，不错这的确是一项革新，但是随着市场的恶意竞争，越做价格越低，慢慢的有的厂商用旧的磁钢，或二手的磁钢代新的，以减少成本，但是产品生产出来，当然千差万别，就厂商来说，没有办法，市场决定着。众所周知磁钢的材料是稀缺资源。这样产生的大量的浪费，就笔者来讲，现在沿海地带有的小厂商虽然不说，但以次充好的现象非常普遍。
不说，不代表没有。这是事实。
当然这类产品不限于这个，还有清洗机，打割草坪机，打药机等。

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众多的无刷电机产品
这里本人所要说的是，目前市面上存在的无数的众多动力产品，是否要一刀切式的淘汰？

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目前市面上应用最为广泛的Y系列的感应电机
弯道超车理念不错，但是否完全应景？我们最应是新技术对应目前的产品进行改良，如改进改良达到节能高效。众所周知，目前众多的传统电机厂商都面临着一个难题，是否开发最新式的无刷电机，当然这个无可厚非。但是又不可能一下子扔掉目前的这样的一个巨大的市场需求，而且在这些电机的领域也有它的一个十分的好处就是稳定高效，除了效能，是十分成熟的产品。
新技术的加持下，进行改革改良已是可能。在原有的基础上能提高效能比，节能10%已接近永磁电机，完全有可能，这一块的成本要比用永磁无刷的产品并无多大的差距。所以。个人认为。工业技术不滥用，成熟稳妥的迭代是合理的，你认为呢？