匈奴狼山|4.3万吨的明斯克号和基辅号为何不改造，更早实现有4艘航母？( 二 )

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然后拆船厂发现这航母不好拆，强行拆弄不好要亏本，才以更低的废铁价又倒卖了一手。因此明斯克号和基辅号是殊途同归，都是以废铁的姿态来到了亚洲。而且是多次倒手，最终的购买方也都是民间公司。和当年瓦良格号的来路完全不同，因此地位自然也有天壤之别。第二，基辅号和明斯克号都是废旧舰艇，而瓦良格号是建造了70%的半成品，其质量和质地也绝不相同。第三点也是最重要的一点。就是瓦良格号到来之前，内部像汽轮机、大轴、螺旋桨等核心设备基本完好，舰体内部主结构也没有特别大的破坏。因此可以搞明白其设计思路后快速改造。而明斯克号和基辅号已经故意的被内部严重破坏过，甚至大轴也都被切断了，因此改造起来成本很高很麻烦。第四点，则是瓦良格号的设计比基辅级领先一代，在当时资金有限的情况下，最多续建一艘就够了。
【匈奴狼山|4.3万吨的明斯克号和基辅号为何不改造，更早实现有4艘航母？】