建筑材料|2007、2015、以及2020各大牛市板块涨幅数据,看看还有多少空间?( 二 )
高速公路 , 2007年343% , 2015年339% , 如今42%;
民航机场 , 2007年967% , 2015年410% , 如今34%;
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是不是发现 , 2007年牛市里的数据普遍比2015年的牛市要高 。
那是自然的 。
因为2005年熊市底部的998点到2007年的牛市顶部6124点 , 指数涨幅达到了513%;
而2013年1849点涨到了2015年牛市顶点的5178点 , 指数涨幅只有179%;
差距达到了近乎3倍;
所以 , 板块方面2007年的板块涨幅也一定是比2015年的板块涨幅多很多 。
我把2007年和2015年牛市里跑赢指数100%以上的做出了标记 , 大家可以自己看下!
2007年为红色字体标识;
2015年为黑色下划线标识;
所以 , 你会发现不同政策引导下 , 不同牛市里的大牛板块也是不同的 。
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而如今来看:
一方面 , 我们需要通过数据的收集 , 寻找未启动的 , 涨幅不大的板块进行布局 , 远离那些涨幅已经过大 , 透支空间的;
(道理很简单 , 即便是一个10倍的板块 , 但如今走了5倍 , 其实未来只剩下100%的空间 , 那自然没有那些仅仅走了30%~80%左右 , 未来还有100%~300%空间的机会大、风险小)
另一方面 , 大家还是要关注政策 , 从此轮牛市的核心、重点下手 , 寻找能够跑赢大盘的!
因为从历史的数据来看 , 每一轮牛市都是有跑输平均值和跑赢平均值的分化 , 如何找出跑赢平均值的板块 , 是我们目前需要做的!
此轮牛市 , 大家要把握好!
人生一定要有所期待 , 否则就只是在数日子!
最后 , 希望大家投资顺利 。
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【建筑材料|2007、2015、以及2020各大牛市板块涨幅数据,看看还有多少空间?】
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