快递|一年派出121亿个包裹,打败顺丰,2000亿的中国快递无冕之王!( 三 )
2012年 , 中国电商得益于时代变化开启井喷式发展模式 , 相伴相生的快递行业也因此进入高速发展模式 , 而中通就是在此期间异军突起的 。
中通是第一个开通跨区域网络班车的快递企业 , 也是第一个施行有偿派费的企业 。 经历初入快递业时的彷徨 , 赖梅松对快递业有了更加深入的了解 。 他深知 , 快递网络要发展 , 中西部、东北等经济欠发达地区必须具备应有的生存条件 , 而创新之举——施行有偿派费无疑是解决这个问题的上好良策 。
从推行有偿派费之初到现在 , 赖梅松根据不同区域的实际情况 , 制定出A、B、C、D四个派费等级 。 在调整派费的同时 , 还对经济欠发达地区实行二级中转费补贴 , 根据进出快件量对中转中心操作费用实行差额结算 。 同时 , 针对各个中转中心和分拨点资金周转不利的局面 , 中通还首先推出了预付款结算项目 。
随后7年间 , 中通跨入高速增长的轨道 , 市场份额(包裹量)从2011年的7.6%(包裹量2.79亿件) , 到2016年的14.4%(包裹量45亿件) , 包裹量已经是全国首位 。 随后两年 , 2017年是15.5%(包裹量62亿件)、2018年是16.8%(包裹量85亿件) , 2019年是19.1%(包裹量121.2亿件) , 件量稳居国内行业第一 , 市场占有率连续4年第一 , 成为中国快递行业“无冕之王” 。
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7年前 , 国家统计局发布2013年国民经济和社会发展统计公报 , 公报显示 , 2013年完成快递业务量91.9亿件 。 7年后 , 2019年11月12日18时32分 , 中通快递迎来了2019年第100亿件快递 。
有人说 , 当统计数字的画面定格在100亿之时 , 是中通的“高光时刻” , 中通快递创始人赖梅松也终把快递单量“老大”的位置坐稳 。
要知道18年前 , 三十出头的赖梅松从“木头人”转行变成“快递人” 。 在“三通一达”中 , 他创办的中通快递股份有限公司起步最晚 。
2014年 , 申通曾是行业市场份额最大的快递企业 , 2015年这个位置易主圆通 。 后中通在2014、2015年持续发力 , 并在2016年占据市场份额第一后保持至今 。
中通2019年财报显示 , 其全年完成包裹量逾121亿件 , 营收221.10亿元 , 净利润52.92亿元 , 市场占有率19.1% , 连续四年超越“通达系”的老前辈申通、圆通 , 位居行业第一 。
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同样 , 赖梅松的身价也跟之水涨船高:
2019年 , 赖梅松以325.3亿元财富值位列福布斯中国富豪榜;2020年 , 赖梅松又以360亿元身价入选2020胡润全球富豪榜 。
回溯过去谁又能想到 , 成立最晚的中通会成为规模最大、成本最低、利润率最高 , 快递业黄金十年发展中的最大赢家呢!
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