“不管是交由职业经理人还是回归到家族 , 都是企业治理的一个需要 。 ”家电行业分析师洪仕斌评价道 , 少主接盘 , 对创维自身稳定经营也是好事 。
值得一提的是 , 原创维掌门人赖伟德虽辞去在创维的一切职务 , 但没有完全退出家电行业 , 仍保留广东省家电商会会长的职务 , 未来有望继续以顾问形式给予指导 。
重担在肩
接过帅印 , 林劲面临很多考验 。
创维的主营业务正遭遇严峻挑战 。 赖伟德在年报里写道 , 国内家电市场增长乏力 , 盈利空间进一步压缩 , 加上受疫情影响 , 海外业务发展受阻 。
2021年 , 创维集团的营收大头仍是以智能电视为主的多媒体业务 , 全年营收273.7亿元 , 占比达到53.7% 。
2021年 , 创维集团智能电视总销售量为1398万台 , 较上一年下降18% , 国内市场和海外市场均有下滑 。
另外 , 由于芯片等原材料涨价 , 智能电视利润变薄 。 财报显示 , 2021年 , 创维集团毛利率为16.8% , 同比下降1.1% 。
电视市场已触摸到天花板 。
奥维云网数据显示 , 2021年 , 中国彩电零售量规模为3835万台 , 同比下降13.8% 。 国内彩电消费需求 , 从2016年的5088万台高峰 , 下降近25% 。
林劲亟需找到第二增长曲线 。
黄宏生重金押注的光伏、新能源汽车等业务 , 或将成为新增长点 。
在接受《21CBR》记者采访时 , 创维汽车联合创始人贾凡透露 , 创维汽车目前处于即将盈利的阶段 。
“我们去年亏损约 2亿—3亿元 , 今年交付量上去后 , 预计亏损额会缩小 , 接近盈亏平衡 。 创维汽车的生产经营偏稳健 , 我们是一点点地控亏、盈亏平衡、微利、盈利 。 ”贾凡说道 。
7月1日 , 创维汽车发布数据 , 6月交付1473辆 , 环比增长15% 。 自2021年7月第一辆车交付以来 , 创维汽车的交付量已经达到13708辆 。 这个成绩暂时未能跻身造车新势力第一梯队 。
创维的光伏业务 , 也有起色 。 去年 , 创维新能源业务录得41亿元的收入 , 同比增长3843% 。
光伏业务利润微薄 , 用财报的话来说就是“光伏产品正处于急速发展阶段 , 毛利率低于集团平均水平(16.8%) 。 ”
【黄宏生|创维帝国,38岁新帅上位】要让创维这头大象奔跑 , 少主林劲眼前的挑战 , 不比白手起家的父辈来得轻松 。
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