依旧温暖如初|把2240亿高铁项目给中国,后来有难中国相助,该国拒绝德国日本
导语:该国拒绝德国日本 , 把2240亿高铁项目给中国 , 后来有难中国相助 。
引子
由于清政府的软弱无能 , 导致了近代中国被列强瓜分 , 很多宝物流失到外国 , 到现在都没能找齐 。 铁路交通对于国家而言是十分重要的 , 各国列强侵略中国首要的方式便是资本输出 , 铁路的修建权力被各国争抢 , 英国率先成功在中国建造了铁路 。
虽然这条铁路的长度不长 , 但是这也让我们见识到了工业力量的强大 , 于是 , 我国铁路工业也就在这样的背景之下开始发展 。 如今 , 我国早已不是当初的模样 , 我国已成为了世界上高速铁路总里程第一的国家 , 达到了大约三万公里的长度 , 除了铁路总长度之外 , 我国铁路的时速也位居首位 。 
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我国铁路在如今国际市场上占据的份额已经超过了当初的日本 。 随着我国科学技术的迅速发展 , 如今已不同于往日 , 而是越来越受国际上的认可 , 于是现在许多要修建铁路的国家 , 首先寻求的就是我国的帮助 。 我国铁路技术作为后起之秀 , 也有国家不认可 , 而是选择了当初的铁路龙头老大—日本 。 就比如说越南 , 他们首先选择的是日本 , 去给他们国家修建一条铁路 , 他们认为日本还是非常有实力的 。 
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虽然修建一条铁路不是十分困难的事情 , 但是不知为何在日本人的指导之下 , 却出现了许多问题 , 他们花费了相当长的时间 , 才修建了约100公里的里程 , 速度却不是那么令人理想 , 只有我国最高时速的一半不到 。 说实话 , 这样的质量真是令人担忧 。
还有一个国家 , 这个国家没有像越南一样寻求日本的帮助 , 此国直接拒绝了德国和日本这两个国家 , 因为他想到是请求中国来建造铁路 , 于是这个2240亿的高铁项目就交到了中国手上 。 
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那么该国遇到了困难 , 我国也鼎力相助 , 这个国家就是泰国 。 在东南亚有许多国家有建造高铁的需求 , 而泰国作为东南亚的一个大国 , 在东南亚地区有着非常重要的地位 , 由于越来越多国际上的人知晓泰国 , 他们对泰国越来越了解 , 于是泰国的旅游业越来越发达 。 但这其中有一个很大的问题 , 就是该国国内的铁路交通特别不便利 , 这也阻碍了这个国家的经济发展 。 
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为了使自己的国家经济更好的发展 , 该国决定修建一条联通中泰以及老挝的一条跨地区铁路 , 只要这条铁路修建成功 , 将会给这条铁路上的三个国家带来非常好的发展 , 并且该三个国家的经济也会突飞猛进 , 这一项工程是一项非常互利共赢的工程 , 但由于该国它本身的铁路技术不发达 , 所以无法自身完成这条铁路的修建
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