叶克飞|德国高速真的不收费吗？完整答案在这里德国高速真的不收费吗？完整

德国高速真的不收费吗？完整答案在这里
撰文叶克飞

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德国高速到底收不收费？这是一个经常在网上被争论的话题。
【叶克飞|德国高速真的不收费吗？完整答案在这里】说不收费的人，证据很明显，毕竟你在德国境内见不到任何收费站。说收费的人，证据也有一大堆，认为德国是变相收费。
实事求是的话，应该这样说：使用德国高速公路时，确实没有收费站向你收费，但根据“谁使用谁支付”原则，你支付了燃料矿物税等1税费。
但即使如此，德国人在道路支出方面的绝对值相当低，如果更科学一些，考虑道路支出与人均收入的对比，那德国人更是滋润。德国高速公路建设初期，也就是纳粹时代，许多人反对国家花大钱兴建这种“奢侈道路” 。所以，希特勒便有意动用民间资本。可民间资本的介入，意味着人家得收回成本，所以肯定会对民众收取道路使用费，但当时德国法律又禁止收取道路使用费。因此，希特勒又想出一个主意：将修建高速公路变成政府一项失业救济工程，这样既可以减缓失业压力，创造大量工作岗位，还可以用失业救济金来支付工程费用。
二战后的西德依然坚持免费原则，只是不再需要像希特勒那样曲线为之，而是直接提出高速公路应由政府出资建设，且不收取费用。
但与此同时，
德国也遵循“谁使用谁支付”原则，让使用者通过支付燃料矿物税、车辆税以及累加于矿物税之上的增值税，来间接支持高速公路建设和维护。
也正因此，德国的油价中超过六成为矿物税等税款。近几年德国汽油价格普遍在1.2-1.4欧元/升，按这几年的汇率计算，折合人民币在10元以上。
有人会认为这个油价过高，但如果考虑其中六成为税款（也可将之视为高速路费），那么这个总费用不但不高，还相当低廉。这个问题，有车一族都能想明白，你去高速上开个两百公里，算算油价加高速路费自然就明白了。

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如果再纳入人均收入这一考虑标准的话，那么德国人的道路支出就显得更加低廉。
2014年，德国人均月薪达到3400欧元，相当于27200元人民币，即使个人所得税较高，但应付包含了税款的油价，还是非常轻松。那么，如果抛开上面所说的这些变相征收的隐形税费，我们能不能说德国高速不收费？也不行，因为准确来说，是对客车不收费。换言之，大货车还是得缴费。
目前欧盟境内在高速收费方式上主要分为三类