海关|关于日本海关逆算计税法的一些了解( 二 ) |日本|算计|

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前面说到这一做法有一定的合理性，也存在一些野蛮粗暴的地方。比如：
1：假如货物最终并未能按照进口时的平台卖价卖出，甚至低价清仓甩卖，那么前置收取的消费税暂时也退不回来；
2：海关认亚马逊代发货的FBA物流费作为成本，但却不认在亚马逊仓库内的仓储费这项成本；
3：海关认口岸清关完以后到亚马逊仓库的物流费用，但不认在机场延误而产生的机场仓储费用这项成本；
4：海关认平台佣金作为卖家的成本，却不认平台广告费用这项成本；
5：逆算后的申报货值提高了，虽然关税税率不变，但关税的绝对金额也相应被提高了，对税率高的产品是有压力的；
那么接下来卖家能做些什么呢？
1：个人建议不得不承认和接受这一客观事实，并且期待这一做法能均衡且同等执行，这样大家又都在同一起跑线了
2：积极配合海关逆算，提供逆算所需的所有数据，这样可以提高通关率，提升物流时效；
3：谨慎备货，销量遇到问题清仓处理货物后，税务成本会比以前要高出很多；
4：如果还有利润，尽量不要逼着物流商去低报试探，查到了再接受逆算和补缴，这样的时间成本非常高，也不排除海关采取惩罚性的处罚（比如：按照平台售价全额征税）；
5：当然对于某些品类，改用国内直发物流也许是一个不错的替代方案；
物流公司接下来要做些什么呢？
1：将现状传达到位，尽量把逆算细则跟客户讲清楚讲透彻；
【海关|关于日本海关逆算计税法的一些了解】2：风险管控前置，在国内收货时就提前审核逆算所需相关数据；
3：时效承诺上，将逆算所需的时间充分考虑进去，避免客户误判出现库存紧缺；
4：政策执行初期，卖家适应需要一个过程，合规的物流商要做好准备牺牲短期的一些货量来换取好的通关环境；
5：进口时不贴FBA标签，按照一般贸易先进到本地仓，然后再帖标转运至FBA ，成本上会有些优势，但长远还是有税务风险的，这种风险在欧洲的海外仓早就有过；
以上是根据近期配合逆算及与日本报关行交流得出的一些总结（姑且定义为1.0版本），不一定全对，欢迎拍砖指正...
我就知道你“在看”