亮仔爱旅游|世界最长公路——泛美公路( 二 )

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(Sukakpak山 , 道顿公路的路标)
由于修建在冰原之上 , 公路起伏不平 , 甚至大部分路段以石子路为主 , 对于小型车辆以及摩托车而言十分危险 。 
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(道顿公路 , 美丽而充满危险)
阿拉斯加公路
继续向南 , 来到另一段著名的公路——阿拉斯加公路(AlaskaHighway) , 阿拉斯加公路北接美国阿拉斯加州三汇市(DeltaJunction) , 向南穿越育空地区 , 一直延伸到加拿大英属哥伦比亚道森克里克 。 
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(阿拉斯加公路的北端地标(上)与南端地标(下))
阿拉斯加公路修建于二战期间 , 美国为连接阿拉斯加和美国本土 , 在向加拿大许诺负担全部道路建设费用后 , 1942年 , 七个月时间就建成了这条穿越两个国家的公路 。 
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(1942年正在拓宽道路的建筑工人)
这条公路长达2232公里 , 虽然路程遥远 , 却胜在沿途风景秀丽 。 
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(阿拉斯加公路一角)
克卢恩山脉(KluaneRanges)沿着阿拉斯加公路西侧展开 , 克卢恩湖(KluaneLake)则是育空地区最大的湖 。 
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(克卢恩湖)
泛美公路的缺口-达连隘口(DariénGap)
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(达连隘口位置)
达连隘口是泛美公路位于哥伦比亚和巴拿马边境处未修通的一段 , 由大片未开发沼泽和森林组成 , 位于巴拿马的达连省和哥伦比亚乔科省之间 。 隘口长160公里 , 宽50公里 , 在此处修建公路成本非常高 , 对环境的影响也十分巨大 , 因而没有公路通过此处连接南北美洲 , 成为泛美公路唯一的断点 。 自20世纪20年代以来 , 多有探险家使用越野车或者摩托车等交通工具穿越达连隘口 。 
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(探险家埃德·库尔伯森(EdCulberson)穿越达连隘口的摩托车)
同时 , 该地区目前贩毒、走私等犯罪活动猖獗 , 且时常爆发武装冲突 。
泛美公路南线
公路南线从哥伦比亚的西北部开始 , 一路经过委内瑞拉、厄瓜多尔、秘鲁、智利等国后抵达阿根廷乌斯怀亚 。
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