本文插图
拥有较大客运量的北京、上海、广州和深圳机场也率先迈开“打造智慧机场”的步伐 ， 并且根据各自的特点进行规划建设 ， 北京首都机场提出“一核两翼”的总体思路广州白云机场提出建设“4个1”工程 ， 构建以“5个SMART”为特征的智慧机场深圳宝安机场则与华为联手打造“机场运行一张图”、“机场安全一张网”和“机场出行一张脸”的智慧机场新模式 。

本文插图
4、两大新智慧机场新鲜出炉
除此之外 ， 在“十三五”期间规划的新建机场项目中 ， 北京大兴国际机场和成都天府国际机场两大机场成为我国最具有代表性的新建智慧机场两大项目 ， 两者均以“Airport3.0智慧型机场”的运行管理理念为建设目标 ， 它的智慧化体现在广泛而便捷的协同运行、数据驱动的非航业务发展、防患于未然的安全管理、基于“一张图”的可视化管理、无缝衔接的综合交通管理、全面及时的旅客服务、统一共享的信息资源管理和节能环保的绿色机场 。

本文插图
5、多方主体利用自身优势进入市场
随着智慧机场的兴起与发展 ， 越来越多的企业利用自身优势开始涉足和布局这一领域 。 其中 ， 华为作为主要通讯方案解决商 ， 利用ICT技术优势 ， 已与深圳机场、西部机场集团等展开合作百度充分利用AI、大数据等技术优势与北京首都机场、美兰机场等联手打造智慧机场阿里巴巴和腾讯则利用互联网支付科技前沿技术优势已经在全国主要机场推行支付宝刷脸支付、微信小程序等风投公司发挥资本优势投资具有发展潜力的企业 。

本文插图
6、机场智慧产品已落地
在多方共同努力下 ， 我国智慧机场行业已经逐步形成了以智慧运营、智慧安全、智慧服务和智慧商业为主的细分市场 ， 在每个细分市场均实现了产品的落地 ， 如在智慧运营上 ， 产品涉及乘机服务、安防监控、机场信息等方面 ， 包括自助登机牌打印、区域人流量分析、刷脸支付、集群调度数字化等 。

本文插图
7、智慧机场取得一定成效
我国智慧机场刚刚从机场2.0时代过渡到3.0时代 ， 在生产运行、旅客服务和节能减排等方面也取得了一定的成效 ， 如在生产运行上 ， 广州白云国际机场搭建的机场AOC(运行控制中心)智慧系统提高了航班放行正常率 ， 2019年连续9个月放行正常率超过80% 。
在旅客服务上 ， 上海虹桥国际机场1号航站楼实现了旅客全流程自助通关系统 ， 整个流程效率提高了53% 。 在节能减排上 ， 北京首都国际机场1号航站楼采用AEMS系统后 ， 1年的能源消耗量减少了39.5% 。

• 中年|电动化转型的背后，是谁也逃离不了的焦虑
• 新思界网|2020-2025年麦角硫因市场调研及投资前景分析 用途广泛
• 财经密报|天合光能42兆瓦光伏电站获评“2020越南杰出可再生能源项目”
• 环球Tech|2020环球“金趋势奖”年度赋能创新奖项候选——苏宁易购集团股份有限公司
• 中国金融杂志|“2020年中国银行业软件测试成果交流会”在北京召开
• 甲壳虫|2020高工氢电年会第三批参会名单
• 轮胎商业网|2020中国轮胎企业排行榜
• 喜剧西西|2020年即将结束，2021年企退人员的退休金会上涨吗？
• 中年|【扎实做好“六稳”全面落实“六保”】我市猪肉市场价格整体回落
• null|2020年11月14日上市公司公告