北部湾港|北部湾港,蓄势待发的西南战略港口( 三 )
东盟历史性地超过欧盟成为我国第一大贸易伙伴!
2020 年 4 月 14 日海关总署新闻发布会公布进出口数据 , 2020 年一季度我国货物贸易进出口总值为 6.57 万亿元 , 同比-6.5% , 我国对东盟进出口金额为 9913.4 亿元 , 逆势同比+6.1% 。 进出口总值的此消彼长 , 东盟历史性地超过欧盟成为我国第一大贸易伙伴!
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公司2019年业绩:
公司货物吞吐量完成2.33亿吨 , 其中集装箱完成415.71万标准箱
。 目前仍处于成长期 , 距离1000万标箱的目标还有一倍多的空间 。
从过去5年来看公司的集装箱吞吐量在20%左右的复合增速 , 基于2019年415.7万 , 如果未来还能够保持20%的标箱增长速度 , 那么未来的4~5年 , 公司将实现千万标箱的目标,只有达到这样的运载能力 , 才能够满足中国西南地区港口对东盟的贸易需求 。 所以公司这5年的增长确定性是非常大的 , 因为这是国家的战略需求 。
就是达到这个千万标箱的目标以后未来公司还有多大的后劲儿 , 主要取决于中国与东盟的贸易会不会继续更上一个台阶 , 以及公司运营效率的持续提升 。 我们参考其他的港口 , 比如青岛港 , 天津港 , 唐山港 , 5年以后的增速保守估计应该不会超过10% , 所以8%的预计比较合理 。 当然实际情况可能比这个要更好 , 但是我们在估计的时候应该更保守一些 。
所以综合起来 , 我认为考虑公司未来10年的成长情况 , 我个人的保守估计会在13%左右 , 对应公司的合理股价应该在12.5 , 满足预计未来15%以上收益的安全买入价格在7块钱附近 。 所以现在来看公司的股价还是处于比较合理的区间 。
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