自动驾驶|又一家造车新势力赴美上市！小鹏汽车提交IPO文件，阿里、小米、高瓴等一众资本加持( 二 ) |高瓴|小鹏|

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招股说明书显示，截至2020年7月31日， G3已交付18741辆， P7已交付1966辆，两者合计为20707辆。

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图片来源：公司招股说明书
经历多轮融资
此次，招股说明书披露了小鹏汽车2018年以来的财务状况。其中，公司2018年、2019年和2020年上半年分别实现营收970.6万元、23.21亿元和10.03亿元。

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图片来源：公司招股说明书
从成立以来，小鹏汽车经历了数轮融资，这些融资为公司发展持续输血。天眼查数据显示，小鹏汽车成立以来主要的融资包括A轮优车产业基金的22亿元， B轮富士康、IDG、阿里巴巴的22亿元， B+轮的40亿元， C轮小米集团和个人投资者的4亿美元， C+轮高瓴资本、红杉资本等的5亿美元。
此外，小鹏汽车最近也被曝出在IPO之前已经筹集了4亿美元资金，除了阿里巴巴和卡塔尔主权财富基金外，阿布扎比主权财富基金Mubadala也加入到小鹏汽车的投资中。

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在股权分布方面，招股说明书显示， IPO前，小鹏汽车管理层持股达40.9% ，其中，何小鹏股权占比为31.6% ，为最大股东；夏珩持有4.9%股份；顾宏地股权占比为2.8%；何涛持股比例为1.6% 。
新势力扎堆赴美上市
值得注意的是，在蔚来汽车以造车新势力的身份最早登陆纳斯达克后，理想汽车也于今年7月底在纳斯达克敲钟上市。此次，小鹏汽车又开启了赴美上市征程。
小鹏汽车成功在美国IPO后，美股将呈现蔚来汽车、理想汽车和小鹏汽车三足鼎立的局面。在汽车行业仍处“寒冬”之际，中国主要的造车新势力漂洋过海，纷纷赴美上市，备受各方关注。
对此，乘联会秘书长崔东树对中证君表示，车企集中IPO的趋势主要还是因为目前IPO的环境比较好，能够给予车企比较好的估值，车企希望在当前时机下获得资本市场的认可。
他说，美股是全球化的股市，从全球融资和获得全球资本的认可角度看都有很好的促进意义。加之中国新能源车企在世界上处于较先进的位置，在美股上市也能获得比较高的估值；同时，还能在特斯拉的带动下获得美国资本市场的认可。因此，造车新势力在美股上市更为有利。
他同时表示， IPO之后的监管将更加严格，各种状况将更加透明，这对造车新势力来说是考验，必须时刻把合规经营摆在重要位置。