每日粮油|旱情之后又面临走私保护蔗农利益广西发布糖料蔗保险方案( 二 )

但在今年5月份，随着我国进口食糖为期三年的保障措施到期，白糖进口大幅增加已经变得越来越清晰。
海关数据显示， 1-6月进口124万吨，但其中有超过三分之一的进口量是在6月份进口的，而且这一月进口的食糖主要来自价格更便宜的巴西。 1-6月进口均价2600元， 6月单月进口食糖均价只有2400元/吨。

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据云南糖网报道，中企中粮国际（COFCO）5月27日公告显示，自2020年7月起直至年底，该中企位于巴西桑托斯港口的12A码头的主要运输产品将由玉米、大豆等改为食糖。预计通过该码头，中粮国际每月将可增加食糖运输量40万吨。
进口冲击下，蔗农的种植利益保护变得迫在眉睫。
日前，作为我国甘蔗的主要种植省份，广西已经针对蔗农种植收益发布了《2020-2022年广西糖料蔗价格指数保险试点方案》，试点方案计划实施于2020年11月1日—2023年10月31日，每年试点面积为200万亩，糖料蔗价格以490元/吨为基准，若在保期间白糖平均售价低于5800元/吨，则通过保险赔付糖厂，以保障蔗农490元/吨的订单收入；若在保期间，白糖平均售价高于5800元/吨，则通过保险赔付蔗农，增加蔗农因糖价上涨而获得的增值收入。

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可能写到这里，很多人又开始疑问了：不进口行不行？
其实，不仅仅白糖市场大家会有这样的疑问，大豆、玉米、小麦这些涉及到我们粮食安全的农业品种，大家都会有此疑问，答案显然是不行！
关于价差产生的贸易利润、国内耕地水资源等问题我们不再一一赘述，我们只举一些简单例子给大家：
1950年我国进出口总额只有11.3亿美元，到2018年达到了4.6万亿美元，成为全球第一贸易大国。具体数据来看， 2018年我国进口总额140874亿元人民币，主要进口商品是农产品和精密仪器，同期出口总额出口164177亿元人民币，主要是电子、机械、纺织品。
进出口相抵， 2018年我国顺差为23303亿元人民币，所以我们现在的工作机会才会越来越多，大家的生活水平也在发生着日新月异的变化，在上个世纪我们还在羡慕“日本速度” ，而到了新世纪，中国制造已经成为一张世界名片。

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文章最后需要指出的是，虽然今年食糖进口增加已成大概率，但进口总量还是有控制的，一个进口配额的管理，我国近年来食糖的进口配额一直维持在194.5万吨,配额内进口糖的关税税率为15% 。配额外关税为50% 。

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