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最近这段时间 , 波音突然偷偷派遣35位专家 , 驾驶着波音-737Max飞往中国接受试飞测试 , 如果一切顺利 , 波音或许能重新获得中国民航总局颁发的适航证 。 但波音-737Max是否能在中国复飞 , 并不仅仅是技术问题 , 目前我们正与老美在科技领域僵持不下 , 谁都不服谁 。 我们这次能允许波音-737Max飞往中国测试 , 应该两国之间的“对话”取得了一定进展 , 老美或许已经在华为与孟晚舟事件上做出让步了 。
我们愿意给波音一个机会 , 只不过是给老美一个台阶下而已 , 现在波音的地位已经岌岌可危 , 如果老美再玩断供 , 恐怕最先倒下的就是波音了 。 此前波音的CEO就曾对外表示 , 失去中国市场他们真的承受不起 , 但如果想要中国做出改变 , 老美就必须解决华为的一切问题 。 不然拖的时间越久 , 欧洲空客公司可不会放弃这个好机会 , 在加上我们的C-919即将崛起 , 波音的存在感只会越来越低 。
其实波音-737Max能复飞对我们也有不少好处 , 毕竟我们以前购买的波音-737Max实在太多了 , 现在都堆在跑道上实在太浪费 , 实在不行把它们改装成运货飞机也行 。 现在欧洲的波音-737Max已经允许运营了 , 预计我们国内的波音-737Max在不久后也会重新进入市场 , 但决定权依然掌握在我们手中 。 对于老美来说 , 一个波音就牵动着几百万人的就业 , 一旦扛不下去那都得完蛋 , 而华为就不一样了 , 华为在我国不但有14亿人的消费市场 , 还有着国家的支持 , 撑到波音倒闭都没问题 。
【波音737max|跟华为硬碰硬不划算!波音-737Max妥协了,接受中国试飞测试】现在孟晚舟女士的案件已经到了最后时刻 , 相信老美也不愿意把双方关系搞得太紧张 , 所以解铃还须系铃人 , 加拿大在这个过程中更应该起到调节作用 , 让整个事件有一个完美的结局 , 也为以后双方的友好合作奠定良好的基础 。
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