北京日报|面对最强降雨，北京的下凹桥是怎么扛住的？( 二 ) 凌晨3点37分

蔡惠民介绍，这些拱门形路缘石都是正常石材经过裁切出来的，拱形的长度和高度都经过了设计院的多次推算，“要考虑承重力，不能往里切得太宽，以免承载力不足，也不能太小，不足以收集更多雨水。”
【北京日报|面对最强降雨，北京的下凹桥是怎么扛住的？】同样的设计还用在了左安门桥区。左安门桥的下凹深度4.4米，整个桥区原来只有131个雨水口，如今增加到了313个，增加的大多数都在桥下，南北两侧路边各有20多米长的连箅，这些连箅所在的路缘石也全都是拱门形，北京排水集团第一管网运营分公司设备部部长谢阁新直接把这些拱门石称为“立箅”，“在增加前端雨水收集上立了大功。”
调蓄
初期脏雨水不再进河流
依靠增加和改进雨水箅子、疏通管道等方式，提升了前端收水能力减少了桥区积水情况后，很多立交桥区还进行了后端调蓄抽升系统的改造。除了提升下凹桥区整体应对强降雨能力外，这个改造还达到有效拦蓄初期雨水，改善水环境的目的。
“初期的雨水还是比较脏的，水中污染物比较多，之前都是通过水泵直接打到旁边护城河里，如今我们新建了调蓄池，前期雨水都是收集到初期池内，雨后再通过水泵打到污水管网，不再排入护城河了。”
谢阁新介绍，这个调蓄池就建在左安门桥北侧，具备两种调蓄功能。一种是初期雨水的拦蓄，前期降雨在15毫米以下时，雨水在重力流作用下，直接进入容量接近2000立方米的初期池。“左安门桥的汇水面积是5.44公顷，降雨15毫米以下时，雨水量略低于这个容量。”
当初期池满了之后，闸门会自动关闭，雨水通过三通管进入泵前池，在这里首先经过格栅，塑料袋、杂草枯枝等杂物会被格栅拦截住，相对清洁的雨水会进入泵站，泵站内的3台水泵会根据水位高低而依次启动，直接将水排入护城河。“之前3台水泵的抽成能力是每秒1.26立方米，如今已经提高到2.61立方米。”
即便出现了水泵全打开后，泵站水位还在上涨的情况，工作人员也早有准备。“我们留有溢流方孔，当水位上涨到一定液位后，会溢流到调蓄池，那个容量达到了6000立方米，这也就是调蓄池的第二个功能，消峰调蓄，足以应对极端天气。”
谢阁新告诉采访人员，截止到目前，今年初期池内的蓄水量已经达到了2500立方米，之前他们测算过初期雨水的污染物浓度，每方初期雨水中含悬浮物230毫克左右，“以今年的数字来计算，左安门桥区相当于减排悬浮物575千克，明显改善了雨后河道的水环境。”
丁各庄桥积水改造工程同样考虑了环保问题，扩容后的蓄水池也分为小池和大池。三条主管线中，一条通向小池，初期雨水首先汇集进小池，排入污水管线；另外两条管线通向大池，干净的雨水进入大池，再利用水泵加压打入一公里外的减河，“通入减河内的管线是单向阀门，即便减河水满了，也不会倒灌。”