场地自行车这么贵是不是制约此运动在国内发展普及泻药。题主

泻药。题主问了两个问题，第一个是这项运动的高成本是否制约它的普及。第二个是怎么普及?第一个问题:是的，只要一项运动成本较高，就无疑会制约它的普及，毫无疑义。第二个问题:这就要看你怎么看待这个普及了，如果你是纵向看，场地自行车随着国民经济的发展，年轻一代的带动，或者学习高尔夫那样，通过简化和改造，因地制宜的推出室内高尔夫进行运动推广，场地自行车的受众肯定会增多。但如果你要横向比较，让场地自行车和乒乓球，羽毛球这些运动比...那我觉得题主可以不用费心了.....其实也没必要不是吗？每项运动都有其自身特质
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不用说普及和参与了，这小众运动，入门门槛太高，大众有几个知道规则能看懂比赛的？
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谢邀，不得不说，场地馆进都进不去啊
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首先恭喜钟天使和宫金杰在场地自行车项目上为中国夺得自行车领域的第一枚奥运金牌！她们是全体热爱自行车的中国人的骄傲！其次，我们，先谈车，再谈别的。一台场地车要不要十万块钱呢？我个人认为，如果你疯狂地往上堆料的话，要的。咱们先看几个大件。

你看，上十万并不难吧～，那么十万元的一笔纯支出（你还指望拿奥运冠军不成，惯的你）对于普通的中国人是个这么样的数字呢？天文数字。那么，它好玩吗？能玩吗？首先，根据道路交通安全法和各地的非机动车管理条例，它基本是不能合法上路的，只能在场馆里跑，而场馆恰恰就是最大的问题，数量少，一般都是各省市专业队所有的，很多还不对外开放。那么好，你得到了一辆很难拿出来炫，很难安全的玩，知名度不算太高，会使你拥有“人傻钱多”称号的玩具，那么，你会坚持下去吗？
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场地车本来就是国家为了冲金急功近利所以才在国家队里大力推广的。毕竟拿个金牌的概率比大组赛计时赛高很多，培养起来便宜而且效果显著。了解自行车运动的都应该知道拿奥运会世锦赛金牌，三大环赛五大古典第一哪怕是上领奖台的难度有多大。甚至是对比赛产生影响就以中国目前的状况都都还有很远的路要走。之前也有人说过十年之内可能都不会再出第二个计成，更何况计成有很大一部分原因并不是实力，还有赞助商等等的原因。中国目前连非机动车道都无法保证，更别说这项运动的普及了。原因在这里就不再展开说了。我们以前也私底下开玩笑说也只能寄希望于有位领导人爱好这项运动了