科技生活快讯|悉尼公交车或成新冠“超级传播环境”，接连爆出疫情( 二 ) 悉尼公交（aap图）（综合报道

麦克劳斯教授表示，如果在公交车上有人没有佩戴口罩，没有保持社交距离，或是有人咳嗽，你应该选择直接下车，并乘坐下一班公交车。
在悉尼公交车爆出疫情后，新州州长贝瑞吉克莲也再次强烈呼吁人们在乘坐公共交通时佩戴口罩，但她同时担心，佩戴口罩可能反而会使乘客认为不会被感染，从而疏忽大意，适得其反。
此前，新州多条公交线路涉及新冠疫情，其中包括悉尼市中心的442路公交车，以及巴拉玛打（Parramatta）附近的公交车。
相比于开放的环境，密闭且空气不流通的空间更容易爆发疫情，尽管开空调也能在一定程度上帮助通风，但如果空调使用的是再循环系统（recirculate），有时候反而会助长病毒的传播。因为携带病毒的气溶胶颗粒可能会随着空调的这种循环系统反复在室内传播。
此外，相比于自然的空气流动，空调产生的是定向的气流，因此如果在空调吹出的路线上出现病毒携带者，其他位于这一气流上的人也有被感染的可能性。
7月下旬发表的另一项研究则测算了当车厢中出现一名能够传染新冠病毒的患者时，其他人感染病毒的可能性。
这篇发表在《临床传染病》（ClinicalInfectiousDiseases）上的研究发现，感染风险与乘客和病毒传播者之间距离的远近以及接触时间的长短有关。研究称，在所有座位中，与病毒传播者相邻的位置，病毒感染率最高，而感染率随着距离的增加而不断降低，随接触时间的增加而增加。
其他座位上的乘客与病毒传播者的接触时间每增加一个小时，感染几率就增加0.15% ，邻座乘客的感染率每小时将增加1.3% 。
但研究显示，如果你不幸坐在了一个曾被新冠病毒感染者坐过的座位上，感染的几率只有0.075% 。
【科技生活快讯|悉尼公交车或成新冠“超级传播环境”，接连爆出疫情】此前针对宁波巴士的研究显示，在爆发疫情的那辆巴士上，最远的被感染乘客距离最初的传染者达七排座位之远，而这并未使其逃过感染。此前人们普遍认为，新冠病毒主要通过谈话或咳嗽时从口中喷出并迅速落在地面的大飞沫或是被病毒污染的表面造成。但今年七月份，世界卫生组织（WTO）承认，携带病毒的气溶胶颗粒可以随气流进行传播，且在16小时内都具有潜在的传染性，而诸如餐馆、商场、电梯、公交车等封闭空间，极易爆发疫情。