汽车知识|北京现代拿出杀手锏, 中国特供, 轿跑车型LAFESTA 10.18上市开售 |北京现代|杀手锏|

汽车美学一直是近年来汽车发展的一大看点，一直追随着市场的发展而发展。
众所周知，当昔日的90后开始被调侃为"中年" ，其社会角色一开始发展了改变。由以往的学生标签变为社会消费主体的存在。而个性前卫，思想开放的90后，对"美"有着不可或缺的需求，这潜移默化的影响着汽车设计的方向。一众豪车自不必再说，个个设计前卫，造型另类，充满了速度与激情的魅力。但是，在中端汽车市场，这种"美"的体现却始终缺席，尤其是轿跑领域，更是想不起一款像模像样有性价比高的款型。不过随着菲斯塔的出现，这种局面似乎有所改观。
还记得在成都车展惊艳亮相的LAFESTA吗？就是那款北京现代专门为中国市场设计生产的那款轿跑车型。曾经在成都车展的惊艳露出，现在终于要在10月18号正式上市了。
LAFESTA的中文名叫做菲斯塔，源于意大利语"盛会"的意思，定位中低端市场， "宽体轿跑" ，超高的颜值、科技感十足的内饰，且是"中国特供" ，一时间吸引了众多粉丝，更令国内市场中同级竞品叫苦不迭。究竟它有着怎样的卖点，咱们不妨一起来看。

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【汽车知识|北京现代拿出杀手锏, 中国特供, 轿跑车型LAFESTA 10.18上市开售】
首先外观方面， LAFESTA传承并发扬了现代一直以来的高颜值特点，采用流体雕塑的设计，定位年轻消费者，主打运动方向。在具体的设计上，菲斯塔应用了现代家族最新的设计理念，依旧还是一贯的大中网，夸张且具有视觉冲击力，镀铬进气格栅以鱼鳞状的设计带来层次感分明的视觉感受，辨识度极强。在大灯方面，同样采用了全新的设计造型， 4颗矩阵式的LED光源，带来立体感极强的体验。

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尾部造型上采用时尚的溜背造型，更彰显轿跑车型的浪漫气息。尾灯采用连接式贯通设计，设计新颖，现场的造型既适应了尾部的造型特点有显得格外突出。每侧尾灯都被后备箱门分为两个部分组，刹车时大灯与小灯组同时亮起，与后杠下部的反光条一起带来流光溢彩的个性张扬。

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其次内饰方面，菲斯塔依旧呼应外观设计的年轻设计。多功能方向盘采用四辐设计，造型较为运动。中控液晶屏同样也是承继现代特有的高配置惯例，够大够炫，极为符合当前的流行科技风范。病配备自动驻车的电子手刹，无钥匙启动，驾驶模式选择，皮质座椅，车身稳定控制等配置，让驾驭更惬意。