志愿军|好险！志愿军高射炮兵差点把自己的空军司令员从空中击落！中薪|司令员|志愿军|安东|高射

1952年12月8日，苏联空军廓日杜布英雄师，在配合志愿军空军作战后，停留在安东，准备回国。东北军区空军司令员并兼任志愿军空军司令员刘震正在沈阳。这一天下午，他突然接到空军司令员刘亚楼从北京打来的电话：“今晚8时在安东设宴欢送友军，本应由上级派人授奖。北京正下大雪，飞机不能起飞，中央临时决定由你代表，主持欢送宴会，并给该师授奖。”

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此时已是下午4时，离宴会时间只有短短的四个小时，无论乘火车或汽车，都不能赶到安东，刘震只好决定坐飞机去。沈阳也正在下着鹅毛大雪，按飞行条件是不能飞行的。有人提出刘震的安全问题。刘震说：“事关重大，非准时到达安东不可。只有这一条办法可行。”他立即驱车去飞机场。飞机冒着大雪强行起飞了。预计一个小时就可飞达安东。因为飘着鹅毛大雪，能见度很低，云也很低，飞机升高到100多米，就进入了浓密的云层，出现强烈颠簸。刘震胆大艺高，说：“再往上。”飞机升到300米高度时，能见度更差，什么也看不见了。机长说：“现在天气变坏，没有把握，怎么办?”刘震说：“你们飞到辽阳上空再看看。”

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到那里后，他们果然从云隙中看清了地面，刘震又对机长说：“进山看看，但你们的飞行高度要高于山头500米，不要撞了山。”就这样，他们飞了整整一个小时。谁知还没到达安东。刘震怀疑地说：“是不是迷了航?”机长也说不准。飞机只好又往前飞，飞了半个小时，仍未到安东。这次刘震肯定地说：“是迷航了，不能再往前飞。”原来飞机已经飞到了图们江上，从云隙中，刘震看见了图们江大铁桥，问领航员：“怎么，没法复航?”领航员说：“我们一直没搜到安东导航台的频率，无法定向。无线电也联络不通，无法精确判断飞机现在的位置。现在不知飞机在什么位置，没法复航。”

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这时刘震也着急了，连忙来到副驾驶位置上，说：“千万不能飞到敌我空战空域，那很危险，怎么办呢?”脑子里产生了一个念头说：“要是来一个右转弯，不就飞到朝鲜西海岸了吗?”机长说：“我在耳机里收听到，有讲英语的，有讲俄语的，有讲汉语的，可能那里正在打空战。”“不管它!你按右转弯，向西海岸飞，但不要飞出云层和雪外。”为了预防万一，机长和飞行员决定把自己携带的降落伞让给刘震。机长刚把这个意思一说。刘震哈哈大笑，说：“你想干什么，要我当伞兵？真的到了那一步，你们应该先下去，你们回去还可以驾飞机打仗。我下去干什么？叫人家当笑话讲？”幸好没有到那一步。飞机飞到朝鲜西海岸时，就看到了地标，刘震说：“在云层和雪飘中隐蔽，再来个右转弯向北飞，不就正好对准了鸭绿江了吗?”谁知他和机长都大意了，前面的拉古哨是飞行禁区，任何飞机一进入禁区，地面防空部队就要开炮。他们马上就飞进了拉古哨禁区。地面上是志愿军的高炮防空部队，见南边飞来了一架大飞机，营长立即下令说：“准是美国佬的轰炸机，立即做好一等准备。”