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高轮牛车,两千年前丝绸之路,参与西部大开发的主力



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丝绸牛车
牛车 , 总是给人一种很缓慢的感觉 。 其实 , 在生活节奏缓慢的年代里 , 牛车并不慢 。 相反 , 它因装载的多 , 能适应不同路段 , 而深受人们的欢迎 , 算是丝绸之路上重载卡车了 。
高轮牛车,两千年前丝绸之路,参与西部大开发的主力
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甘肃武威 , 出土过一辆牛车 , 分为车、牛两部分 。 牛通体呈黑色 , 眼睛、鼻子用十分醒目的白色线描摹 , 尖直的牛角 , 斜上伸出 , 小耳两侧平展 , 四肢直立 。 全身涂黑色 , 形体饱满 , 健壮有力 。 难得是 , 牛目光很平静 , 眼睛盯着前面的路 。 而车 , 则更有特色 , 车为松木本色 , 而两轮则非常大 , 超过了车厢 。 这就是丝绸之路上特有的牛车 。
这种巨大车轮的牛车 , 就是人们曾说的高车 。 它是河西走廊乃至西域特有的车辆 。 由于安装着高大的车轮 , 故而能够很轻松地行走在西北干旱的戈壁荒原中 。 这种牛车 , 速度不仅不慢 , 装载的也不少 。 各行各业都离不开 。
高轮牛车,两千年前丝绸之路,参与西部大开发的主力
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武威擂台汉墓曾经出土过14辆铜车马 。 它们与铜奔马同时出土 , 其价值也非常高 。 只不过铜奔马太过于抢眼 , 以至于人们似乎忘记了这些铜车马 。 这组铜车马 , 展现当时官吏们日常出行巡视的状况 。 在两千石高官的出行车队中 , 有斧车1辆 , 轺车4辆 , 小车2辆 , 辇车3辆 , 大车3辆 , 牛车1辆 。 它们组成了一套完整的车队 。 这里的牛车 , 就是为车队运载补给的车辆 。
在新石器时代 , 先民们就开始驯化牛 。 牛逐渐成为人们劳作生产的好帮手 。 人们曾经在酒泉一处古遗址中 , 人们发现了密密麻麻的大小牛蹄印和羊蹄印 , 其面积约有200平方米 。 在蹄印的周边 , 还发现了许多牛羊骨骼和柱洞痕迹 。 这说明这里的牛羊是经过圈养的 , 更说明 , 当时人们大量使用了牛作为畜力 。
高轮牛车,两千年前丝绸之路,参与西部大开发的主力
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高轮牛车,两千年前丝绸之路,参与西部大开发的主力】可见 , 牛和牛耕与甘肃有着非常深厚的渊源 。 汉王朝占据河西走廊后 , 能够继续西进 , 开拓西域 , 武威的牛 , 也发挥了相当大的作用 。 毫不夸张地说 , 牛也是两千年前的是西部大开发中的主力 。 那时 , 人们不仅养牛 , 更推广使用牛耕 , 大面积使用了高轮牛车 。


    稿源:(零度侃历史)

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