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仗打成这样，张学良自然是没有了自信的本钱，决定停战议和，和平解决中东铁路冲突。经过谈判，12月3日东北方面与苏联在双城子签订了《停战议定书》。5日，蔡回沈阳报告。12月6日，东北政委会决定承认《停战议定书》，并派蔡运升为正式会议代表。1929年12月20日，在国民政府明确指出未授权蔡运升签约的情况下，蔡运升在伯力签订了《中苏伯力会议议定书》，协议规定两国立即息争，中东铁路恢复中苏合办，苏军尽速退出满洲里，彼此释放所俘军民，重设领事馆。议定书恢复了苏联在1929年7月10日以前在中东铁路的一切权益。12月底，苏军开始撤军，但继续占领黑瞎子岛等中国领土。从1930年12月4日至1931年10月7日，国民政府派莫德惠与苏联交涉，先后就中东铁路问题举行过25次会议，始终未能取得结果。但对于《伯力协定》的签订，南京政府一直持反对态度，蒋介石本人也是不同意的，并称以张学良为首的地方代表无权参与国与国之间的谈判。少帅真的是打了败仗还要背锅。

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这场仗看似规模和影响都不大，但却深刻的影响了日后的国际格局。这场战争让关东军看到了东北军的外强中干，极大的刺激了日军吞并东北的决心。也让张学良对自己的冲动和力量的渺小产生了认识，使他在面对九一八事变时对自己的军事力量产生了怀疑，寄希望于通过南京政府的支持和与日本方面的协商解决，不过日本不是苏联，南京也不想帮助奉系，这让东北的大好河山毁于一旦。也可能是因为这样，张学良一辈子都不想提起中东路战争，1990年，张学良向唐德刚口述了自己的一生，整理后正式出版。该书7万多字内容中，关于中东路只有139个字，这是他一生的痛。

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